專業兩岸快遞新吉成國際通運

台灣至大陸運輸，超低價搶鮮上市喔!!
專業承攬，一通電話從詢價到報價，進出口至客戶手中，一條龍服務。有、無批文、合同、整櫃、併櫃、散貨、個人物品皆可，從產品類別，選擇港口，繳稅上岸，通通幫您規劃。我們提供最優質的海空運輸服務,以細心、負責、迅速的態度,保障您的派送貨件全程安全,務求達到盡善盡美的服務。
大陸派送每票需收送上門NT$600元，至站點自提貨不用。
偏遠地區: 派送費用另計

 

 
2013海峽（福州）漁業周
第八屆海峽（福州）漁業博覽會

2013年9月13日－16日 中國福州海峽國際會展中心

新吉成國際物流專業承攬小額貿易通關業務，我們擁有專業、可靠之業務人員；盡責、用心之外務司機；細心、服務熱忱之ＯＰ人員；包裝技術專業之理貨人員，客戶絕對可放心將貨物交至我們手中，讓新吉成國際物流專業服務團隊來為您的業務做最完善的托運安排。

新吉成國際物流整合了報關行、船務、通關、物流，更以薄利多量的理念，重視客戶實際需求。我們非常重視出口流程、安全清關、派送速度之服務品質，秉持著「專業托運，用心服務」之經營理念」為能即時提供客戶最新消息及運輸價格，不定時派遣專業主管前往福建地區口岸實地考察，以便了解大陸清關實況及海關動向。持續讓客戶感受有全程最安全可靠的運送便利方式，實在、用心的建立和客戶間的互信關係。我們在兩岸三地間提供您完善便利的服務，使您在兩岸間的貨物運輸通暢無比。並與保稅倉配合保稅中轉之貿易，讓公司邁向國際化。

新吉成國際物流將客戶交付的任務視為承諾，把客戶的貨件視如己物、除專業包裝外亦需謹慎理貨，這是我們對員工的基本要求。並要求同仁盡力達成客戶交付為目標。 並以「誠心、用心、良心、細心、貼心」提供顧客們最頂級的五心級服務。
 

工商時報【記者林殿唯╱綜合報導】
大陸今年4月出口大增14.7％，並且實現181.6億美元的貿易順差，扭轉3月的小額貿易逆差，表現超乎市場預期，加上進口成長快速，反映內需旺盛，降低了市場對於大陸經濟成長減緩的疑慮。
不過，不少分析師表示，當月出口額增長14.7％的亮麗數據，可能有些失真。
大陸海關昨（8）日公布的數據顯示，今年4月大陸進出口總額3,559.6億美元，扣除匯率因素後，年增率15.7％。其中出口1,870.6億美元，成長14.7％，優於3月份的10％。進口1,689億美元，成長16.8％，貿易順差181.6億美元。對比3月，貿易逆差為8.8億美元。

台中港具兩岸客貨輪貨運發展需求及潛力，台灣港務公司特於十九號碼頭投資六千六百萬元新建全台首座駛上駛下客貨輪接岸設施，有效提昇港埠服務品質及貨運作業效率，並克服台中港原有的潮差限制，讓十九號碼頭客貨輪貨物裝卸作業能透過隨時彈性調整接岸設施，無接縫暢通兩岸貨運往返，獲得航商、貨主一致肯定。
台中港坐擁絕佳地理位置，臨近大陸地區福建省沿岸港口，對於注重時效的兩岸客貨航運渡輪之發展，成了一個極具優勢的港埠發展地點。目前已有中遠之星及海峽號兩個航班，往返台中到廈門及平潭的兩岸直航定期航線。
兩岸客貨輪定期航線陸續開闢後，直接受惠中部地區需運送時效之農漁牧新鮮冷鏈食品或高價值貨物，皆能藉由定期高速客貨輪二至三小時之航程直接且快速運送至大陸沿岸港口，具有時間及運費成本上的優勢。

台中港具兩岸客貨輪貨運發展需求及潛力，台灣港務公司特於十九號碼頭投資六千六百萬元新建全台首座駛上駛下客貨輪接岸設施，有效提昇港埠服務品質及貨運作業效率，並克服台中港原有的潮差限制，讓十九號碼頭客貨輪貨物裝卸作業能透過隨時彈性調整接岸設施，無接縫暢通兩岸貨運往返，獲得航商、貨主一致肯定。
台中港坐擁絕佳地理位置，臨近大陸地區福建省沿岸港口，對於注重時效的兩岸客貨航運渡輪之發展，成了一個極具優勢的港埠發展地點。目前已有中遠之星及海峽號兩個航班，往返台中到廈門及平潭的兩岸直航定期航線。
兩岸客貨輪定期航線陸續開闢後，直接受惠中部地區需運送時效之農漁牧新鮮冷鏈食品或高價值貨物，皆能藉由定期高速客貨輪二至三小時之航程直接且快速運送至大陸沿岸港口，具有時間及運費成本上的優勢。

 
工商時報【程鏡明】
 
為協助台灣中小型供應商快速進入大陸內需市場，關貿網路於日前舉辦「開啟大陸市場之金鑰匙－兩岸快通服務說明會」，策略夥伴包括臺灣農特產品整合行銷推廣協會，兩岸三地涵蓋商流、金流、物流之貿易服務業者，皆為台灣中小型出口廠商提供完整的服務。

福建省交通運輸廳統計，截至2013年4月30日為止，兩岸「小三通」累計客運量已突破1000萬人次。
新華社報導，自2001年1月2日小三通開通後，12年來來往旅客正式突破千萬大關。三條固定班輪航線，廈門至金門航線共載客898.48萬人次，福州馬尾至馬祖運送47.97萬人次，泉州石井至金門航線共載客52.74萬人次。
目前，福建沿海已開通廈門—金門、福州馬尾—馬祖、泉州石井—金門3條定期客運航線，漳州、泉州、寧德和莆田湄洲島至金門、馬祖、澎湖的6條不定期客運航線。

【經濟日報記者宋健生／28日電】因應兩岸客貨輪貨運發展需求，台灣港務公司斥資6,600萬元在台中港19號碼頭，新建全台首座駛上駛下客貨輪接岸設施，將可克服潮差限制，有效提升貨運作業效率。
台中港臨近大陸福建省沿岸港口（平潭為88浬、廈門136浬），對於注重時效的兩岸客貨航運渡輪的發展，極具優勢。目前已有中遠之星及海峽號兩個航班，往返台中到廈門及平潭的兩岸直航定期航線。
兩岸客貨輪定期航線陸續開闢後，直接受惠中部地區需運送時效的農漁牧新鮮冷鏈食品或高價值貨物，都能藉由定期高速客貨輪2至3小時航程，直接且快速運送至大陸沿岸港口，具有時間及運費成本上的優勢。

化工原料、機械產品、紡織品、水果、茶葉、山地自行車……台灣進入甬城商品的種類正越來越多。而ＥＣＦＡ早期收穫計劃成為甬臺貿易的重要“紅利”。
　　據寧波海關統計，２０１３年一季度寧波口岸進口原產于台灣的ＥＣＦＡ清單中貨物共４２．８２萬噸，貨值７．１０億美元，稅收優惠額１．７８億元，分別同比增長３３．７２％、４１．２７％和２９．６４％，進口量佔同期全國進口ＥＣＦＡ貨物總量的３６．８２％，位居全國首位。
　　ＥＣＦＡ早收計劃自２０１１年開始實施，實施兩年多來，寧波口岸對臺商貿往來頻繁，對台貿易額不斷攀升。記者從寧波海關了解到，目前，寧波口岸進口ＥＣＦＡ清單中貨物種類多達１８０余種，從化工生產原料到百姓的衣食住行，ＥＣＦＡ商品覆蓋了寧波經濟生活的方方面面。
　　而從今年開始，ＥＣＦＡ早收清單已全部實行零關稅。