專業兩岸快遞新吉成國際通運

中秋佳節，思念遠在中國大陸的夥伴嗎?
吃一口鳳梨酥 讓他想起與親友歡聚的情誼，
品一口高山茶 讓他想起與台灣朋友共度的歡樂時光，
多少美好的過往，在品嘗台灣味時重溫舊夢，

兩岸海運直航步入常軌，客、貨運市場皆穩定發展。根據大陸交通運輸部統計數據，今年上半年，兩岸海運完成貨運量三○○六萬噸，微幅成長○‧七％，貨櫃運量九十七‧八萬TEU，成長十三‧五％，整體分析，兩岸貨櫃、散雜貨運價總體平穩，液體化學品運價穩步回升，兩岸運輸經營業務呈微利狀態。
據統計，貨運方面，總量略為成長，不同貨種漲幅不一。受兩岸貿易額大幅上升及貨運結構優化的影響，貨櫃和液體化學品運量呈現較大幅度增長，較去年同期分別上升十三‧％、二十四‧三％。而普通乾散貨和液化氣運量下滑，則分別下降七‧八％、四‧八％。
單以六月計，貨運總量五七四萬噸，其中，貨櫃總運量二○‧七萬TEU。

天津是中國近代工業的發祥地之一，在天津保稅區，不僅能看到天津百年工業歷史，區內匯聚的眾多世界500強企業和國內外知名工業企業，讓民眾感受到現代工業的魅力。
在天津港保稅區空客天津總裝廠房裡，一共有四個飛機總裝工位，可以同時容納4架飛機在內進行總裝。置身空客現場，可以親眼看到大飛機組裝的全過程。
從鹽鹼荒灘到航空產業聚集地，天津保稅區已成為天津濱海新區的重要經濟功能區，其空港經濟區在天津市「雙城雙港、相向拓展」空間戰略布局中，處於重要位置。
 

資料來源：中國大陸海關總署網2012年12月17日

商情本文：

2012年是《海峽兩岸經濟合作框架協議》早期收穫計畫實施的第二年，經廣州海關進口ECFA早期收穫計畫項下受惠貨值1.82億美元，稅款優惠0.95億人民幣，比上年同期分別增長1.13倍及4.8倍，主要受惠貨物有鋁材、潤滑油、有機化學品、塑膠原材料及棉紗等。

廣州海關為確保相關政策的順利實施，成立ECFA政策實施工作小組，統一協調全關ECFA政策的實施，充分做好企業調研工作，掌握對臺貿易特點，分析轄區內相關企業情況。該關開展多角度及立體化的政策宣傳，利用政策宣講平台、海關業務大廳公告欄、互聯網門戶網站及12360電話熱線等渠道宣傳優惠貿易政策，讓企業熟悉早收計畫帶來的稅款優惠，同時，積極開展海關內部各層級培訓，安排熟悉ECFA政策的人員對外解答ECFA通關事務疑難，介紹原產地證明辦理及ECFA貨物通關等業務流程。 

此外，廣州海關還提供適合ECFA貨物實際需要的便捷通關服務，做到及時發現及處置問題，實現“零滯港”及“零損耗”；各口岸均設立ECFA政策的聯絡員，專人負責ECFA貨物通關聯絡，還開闢“專用通道”或設立專窗，優先辦理報關手續；將ECFA早收計畫與海關各項通關改革相結合，整合管理資源，實行“提前報關”及“預約報關”等措施處理鮮活特急商品，運用進口分類通關、稅款電子支付、預歸類等方式壓縮單證作業時間以及利用“通關單聯網核查”等系統，實現報關資料與檢驗檢疫資料的比對共用，有效提高通關效率。

福
 
 
建廈門現在新闢了一個「對台小額商品交易市場」，在那裡購買台灣貨可以享受免稅優惠，價差高達92%，由於台灣品牌和行銷手法都頗具優勢，因此台灣的文創產品、消費用品和食品，在廈門免稅區總能吸引許多大陸消費者的好奇和期待。在廈門港您可以看見海滄台商投資區，和綿延數百公尺的貨櫃碼頭，它可以說是對台航運的主要口岸。TVBS記者陳相如：「台灣對廈門的小額貿易，商品市場交易量達26億台幣，很多道地的台灣貨，就是透過了廈門港，到達大嶝免稅區。」因為免徵進口關稅和增值稅，以一包魚鬆台灣賣100元來說，在大嶝島只需增加30%的運費變成130，不像其他地方，因為加了稅得賣到250元，降幅達92%。因此，例如南投信義鄉農會的七彩糖、山豬迷路高粱和馬拉桑小米酒，這裡通通都有，當然還有許多大陸民眾沒見過的東西。遊客：「烏魚子是墨魚仔嗎？」記者：「不是。」遊客：「那是什麼？是魚子嗎？魚卵？」免稅店店員：「這彈珠機啊！」記者：「你們都叫什麼名字？」遊客：「(我們)叫彈力球吧！」廈門港口管理局處長張麗煒：「(大嶝島)旅客達到143萬人次，應該是說(廈門港)發展最好的，是我們對台小三通。」只是這裡的台灣貨品，雖然物美價廉，但是因為兩岸民眾的認知差距，例如大陸店家習慣用日光燈，台灣櫃位為了營造「質感」選用黃燈，加上產品包裝精緻，被大陸民眾認為，價位一定很高，因此看得多買得少，台商在這裡設櫃，得要放長遠眼光，讓MIT商品先獲得大陸民眾認同。

旺報【記者陳秀蘭╱台北報導】
面對大陸工資高漲、環保法規趨嚴，國內正迎來一股「產業再製造化」機遇；據工總透露，包括大立光、可成等高科技廠商，最近都考慮鮭魚回台。一旦成行，將掀起一股在大陸投資高科技廠商回流浪潮。
工總相關人士指出，國內筆記型電腦如果全部回台投資，估計至少可帶動7兆產值。該人士透露，大立光、可成日前還專程拜會副總統吳敦義，希望政府協助其排除回台投資障礙，包括比照自由貿易港區核配外勞配額40%比例待遇。
可成在陸成本與台相當
美國總統歐巴馬面對美國高失業率，曾提出再工業化，也就是希望美國在海外投資的廠商像蘋果等，可以把部分海外代工製造搬回美國設廠，以增加就業機會。這股「再工業化」風潮，也感染到台商。
相關人士說，由於大陸這幾年社會經濟結構轉型，工資調漲、土地成本飆漲，使得在台灣產業面臨競爭壓力外，大陸缺工及投資成本提高進逼台灣水準，許多當年到大陸投資的筆記型電腦大廠最近確實有打算將高端智慧移動產業鏈搬回台灣的計畫。
據指出，可成在大陸蘇州工業園區，去年11月間因為環保問題被大陸當地政府勒令停工，致新增產能1/3停擺，影響至鉅，儘管目前已經復工，但環保陰影揮之不去，再加上大陸工資調漲，其實可成在大陸投資成本已與台灣相當。
外勞短缺 盼專案鬆綁
相關人士指出，可成因環保問題被迫無預警停工，為國內電子業者投下震撼彈，主要是可成屬蘋果供應鏈，去年11月間大陸掀起「毒蘋果事件」，興起一股全面抵制蘋果產品，受害台廠不止可成，許多其他台廠供應鏈業者也受創。
大陸聯想、中興及華為反趁此持續擴張在大陸市場。工總一位幹部指出，台灣資訊電子廠商雖然擁有全球85%代工市場，但品牌在別人手中，台廠幾乎沒有控制力，如今生產基地又在大陸，產業鏈依附在別人土地上，更讓台灣筆記電腦大廠開始興起一股返台投資想法。工總說，這些有意回台投資高科技筆記電腦大廠，計畫把高端智慧移動產業鏈搬回台灣，但目前最大難題是在外勞短缺。他們已透過工總安排，希望政府在推動再製造化同時，對於勞工不足與回台投資的外勞需求，專案鬆綁。

 
 
大陸什麼都能炒作，因為核桃暴漲，最近「炒核桃」幾乎成了全民運動，從源頭種核桃樹、到收購、到市場上拍賣，一對2個上品核桃，在手上把玩，可以喊到5萬台幣。

 
（中央社記者馮昭台北30日電）民眾對於出入境可以帶多少錢常「霧煞煞」，海關今天表示，限額分黃金、外幣、有價證券、新台幣和人民幣5種規定，5種限額分開計算，只要不嫌麻煩，最高可攜帶約新台幣131萬元。

 
 
　　金門縣政府日前與企業簽約，啟動旨在推進全方位發展的概念性總體規劃案。一年多前，平潭綜合實驗區也就概念性總體規劃完成招標。隨著福建居民赴金、馬、澎個人遊的啟動，馬祖、澎湖也抓住契機推動經濟發展……曾經戰雲密布的臺灣海峽正在步入“島嶼經濟”勃興的新時代。

 
 
　　臺灣《旺報》今日發表社評分析兩岸合作發展電動車産業的問題。社評指出，從兩岸發展電動車情況來看，臺灣缺乏研發資金、市場規模小，但技術先進，與臺灣相較，大陸比較缺乏技術和人才，但市場規模大，大型車廠較有整車整合能力。兩岸發展電動車，正具有截長補短的優勢，唯有兩岸産業優勢互補，才可能打造屬於兩岸共用的電動車産業，才能夠在國際市場形成競爭優勢。
　　社評摘編如下：