新吉成國際通運有限公司在業界來說可以說是通關經驗豐富。有鑒於兩岸三地之通商日趨頻繁,為進一步服務廣大海外台商,特別建立"一條龍"運輸系統。 以客為尊、誠實告知是我們公司至始至終服務的宗旨。
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- Oct 31 Fri 2014 11:38
兩岸直送-新吉成國際通運
- Oct 31 Fri 2014 11:36
台灣散貨到大陸轉運服務-新吉成國際通運
新吉成國際通運有限公司在業界來說可以說是通關經驗豐富。有鑒於兩岸三地之通商日趨頻繁,為進一步服務廣大海外台商,特別建立"一條龍"運輸系統。 以客為尊、誠實告知是我們公司至始至終服務的宗旨。 我們有責任讓您了解各種路線的優缺點及風險。把客戶的貨件、視如己物、謹慎處理這就是我們和別人不一樣的地方。
- Oct 20 Mon 2014 11:11
[新聞]冷凍石斑魚肉質口感媲美活魚!-新吉成國際通運
基漁會據函表示,台灣石斑魚繁養殖技術聞名全球,為促進產業再升級及因應現代消費者簡便料理需求,漁業署今年首度舉辦「全國優質石斑魚」競賽,並以冷凍石斑魚為評比標的,四十三組參賽者經過香港名廚等九位美食專家就料理前後之外觀、氣味、肉質等進行評選,最終評鑑出五組特優及五組優良的產品,得獎養殖業者皆以生產優質衛生的石斑魚為信念,甚至與HACCP優良加工廠合作,冷凍後的肉質口感可媲美活魚、野生產品。
漁業署指出,由於我國石斑魚產業鏈完整具發展潛力,行政院於二千零九年核定精緻農業健康卓越方案的「石斑魚產值倍增計畫」,並積極推動優良種苗場、開放活魚運搬船直航大陸、施打虹彩病毒疫苗、建置養殖區海水供水系統及改善進排水路,調降石斑魚用餌料進口關稅由百分之十二至五十降至百分之六,並鼓勵業者參加國際水產食品展,以開拓市場。
漁業署說,今年石斑魚產值將達到七十六億的倍增目標,主要以活魚外銷中國大陸及香港,但活魚的運輸限制大,市場普及率不高,為拓展通路及提供消費者更方便料理食材,今年首度舉辦「全國優質石斑魚」競賽,特以冷凍石斑魚為評比標的。
競賽組別分為龍膽石斑組及青斑組,養殖業者得自行或選擇HACCP加工廠共同聯盟參賽,參賽的冷凍產品並須附衛生檢驗證明;考量我國石斑魚的主力市場在華人世界,此次評審委員除邀請台灣美食專家外,並包含一名香港籍名廚,委員就四十三組參賽石斑魚產品料理前後之外觀、氣味、肉質進行嚴格評選,最後選出特優及優良等級各五名,其中青斑組八名、龍膽石斑組二名;評審委員對於得獎者的一致評語是「冷凍肉質媲美活魚、野生,台灣石斑魚王國美譽名不虛傳」!
漁業署強調,得獎的石斑魚養殖業者對於養殖技術有一個共通點「精益求精」,飼養水質鹽度幾乎都在攝氏廿五度以上,從種苗、水質、底質、飼料營養、疾病預防等每個環節,都非常謹慎;得獎的加工廠除了具有HACCP驗證,更擁有保鮮、零下七十度C急速冷凍的處理技術,以維持石斑魚肉質Q彈的鮮度;因應消費市場的需求,政府特別輔導及評選出優質、簡便料理的「冷凍石斑魚」食材,讓消費者可以輕鬆採購、簡易料理,在家同樣可以享受餐廳級的石斑魚料理,希望國人以行動支持本土產業,多購買台灣生產的石斑魚,協助養殖漁民永續經營石斑魚產業。
- Oct 15 Wed 2014 13:30
正式貿易出口大陸
正式報關(海運)(整櫃、併櫃、散)
(一)工作流程表:
PS:本司代為處理一切煩雜手續,貴司只須交付貨物明細清單,其餘由本司代為處理其他手續。
(二)整櫃:
1.由櫃場托車至貴司裝櫃,貴司提供INVOICE、PACK以利報價
2.申報出口(台灣)
- Sep 02 Tue 2014 13:19
大陸到台灣空運
大陸空運貨到台灣 全包回台最輕鬆的貨運服務 |
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大陸回台貨運託運流程 |
收貨日:每星期一至星期六,貨物請送往本公司。 裝櫃日:天天裝。 貨物請自行送至本公司之各收貨中心,出貨時請詳填運輸明細單。 貨物請自行煙燻(附煙燻證明)或自行木箱上刷油漆。 |
貨物託運注意事項
|
1.進口貨物之品名、數量、才積、單價....等。【若有申報不實】【夾帶、誤報】或違禁品而導致貨物遭海關商檢查扣、沒入、罰款(補稅)情事,所衍生之開銷費用,概由委託人自行負責。 2.禁限寄物品,違禁品、仿冒品、宗教物品、經書、槍械、毒品、藥品。 |
- Sep 02 Tue 2014 13:17
大陸到台灣海運
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收貨日:每星期一至星期六,貨物請送往本公司。 裝櫃日:約每星期二、星期五。 貨物請自行送至本公司之各收貨中心,出貨時請詳填運輸明細單。 貨物請自行煙燻(附煙燻證明)或自行木箱上刷油漆。 |
貨物託運注意事項
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- Jul 18 Fri 2014 16:54
網購郵政物流興起,兩岸直航新亮點-(新吉成物流)
兩岸網購市場逐年成長,台灣商品品質好,大陸網友趨之若鶩。
有些網路賣家會同時在多個網路商城開設賣場,台灣民眾會向大陸網購商品,大陸人也會買台灣寄出的商品,「大陸人口眾多,網購市場還會持續成長。」
2008年12月15日,兩岸空中海上直航、直接通郵正式啟動,兩岸實現全面直接雙向「三通」,為兩岸關係和平發展創造有利條件。6年來,兩岸直航不斷取得進展,郵政合作穩步提升,貿易投資條件持續改善。
兩岸海運直航港口目前已達85個,新開闢6條大陸至台灣客運航線,海上最短航程目前僅需兩個半小時就可抵達台灣。兩岸郵輪運輸從無到有,成為了兩岸直航的新亮點。
新吉成物流能為客戶適時處理兩岸三地之貨物運輸,並提供優質服務的保證。除了一般貨物的運送服務外,我滿足客戶不同的需求,累積多年的專業經驗,相信可以提供客戶最滿意的服務。 專業承攬往返臺灣和大陸之間小額貿易之通關業務,提供台灣到大陸的海運、空運服務、大陸海關小三通報關服務、雜物運送服務、大陸內陸貨物運輸,保證讓客戶的每一件物品從台灣到大陸通過經濟、便利、快速的運輸管道安全、及時地送到,皆能為您省下繁雜的報關程序及高額的稅金。 新吉成物流提供,兩岸貨運速遞,貨運大陸首選、海空快遞、快速通關、快速送達。,海運出口分類表查詢,海運出口流程資訊,出口海運天數查詢及出口須知,如需報單請申請出口報單。如需從大陸進口貨品到台灣請點選這裡。
- Jun 30 Mon 2014 11:55
[新聞]馬訪金門:最好的國防是商機與和平-新吉成物流
中國時報【李金生╱金門報導】
馬英九總統27日跨海視察金門,他表示,金門變成購物商場,有商機、有和平的地方,很自然就沒有人想打仗,其實就是最好的國防。
馬總統馬不停蹄走訪料羅港、金門醫院和尚義機場,他在巡視料羅港時,以一句「Don’t make war!Just make money!」強調兩岸局勢和緩樂觀,兩岸領導人都不會片面改變現狀。
遠離台北擾攘政壇,一早就搭機到金門的馬總統,心情顯得輕鬆愉快,所到之處「總統好!」此起彼落,歡迎聲不斷。他強調中央關懷離島和偏鄉建設,要切實落實區域正義。
在出席金門綜合醫療大樓剪綵典禮時,民進黨金門縣黨部主委陳滄江議員高聲陳情,要求直升機常駐金門,以免緊急後送鄉親喪失黃金治療時間。
馬總統強調,正研議讓國軍汰換下來的「黑鷹直升機」進駐離島,支援醫療後送的可行性。馬以正面回應來解除「狀況」,陳滄江則表示,事關鄉親生命安全,姑且再相信總統一次。
馬總統表示,料羅港的台金航線運輸量,從民國97年的60萬噸成長至去年的126萬噸,「小三通」航線貨物運輸量更從90年的1.6萬噸,大幅成長至去年的115.9萬噸,成長幅度高達72.4倍,顯示料羅港扮演兩岸海運「中轉」門戶的重要角色,中央自98年起已投入5.32億元進行碼頭整建工程。
馬總統強調,政府一向非常重視離島和偏鄉建設,期待落實區域正義,但受矚目的「金門大橋」,因多項因素導致進度落後,期待交通部與施工團隊能掌握問題關鍵,排除困難如期完工,他在未來的2年任期內,仍會常來金門了解海、空建設,希望各單位再加把勁。
馬總統在尚義機場主持農特產中心啟用典禮時,也開心品嘗金門酒糟牛肉,多次豎起大拇指說:「讚!」同時在展示的精緻金酒簽名留念時,還回憶曾在金酒釀酒廠喝過酒精濃度高達76%的高粱酒,結果馬上「不省人事」,引來大家哈哈大笑!
- May 30 Fri 2014 11:40
自由貿易港保稅物流-新吉成物流
台灣與中國大陸大三通後,台灣轉運中心已然成型,台商原先企盼的台灣轉運作業或貨物簡易加工、整理、測試、修理、檢驗等運作方式都已可行。
本公司專業承接各種貨物在台轉運之操作,貨物轉運進出口免關稅、免貨物稅、營業稅及相關稅費。不論是非管制或管制貨物(含中國產品)之進出口轉運、大宗散裝貨物轉成貨櫃運輸、海空聯運、超規(超高、超長、超寬、超重)大件貨物吊裝及運輸轉運,都是我們的專業。
港區保稅、連鎖倉庫、(保稅倉及普通倉)、自貿港區貨棧組裝、重整、修配、貼標、技術服務自由貿易港區免押運整廠輸出入貨物儲存及保稅、離境報關可轉成進口後入關 也可出關亞洲發貨中心,可在台作商檢及SGS商檢方便國外進口報關。
自由貿易港區之優惠項目:
下列營業用貨物免關稅、貨物稅、營業稅及相關稅費
進出口、轉口貨物組裝、重整等區內交易
三角貿易貨可進口至自由貿易港區後,在自由貿易港區加工、重整、包裝後再新進口,提貨前不需繳付關稅
特殊加工、重整、組裝產品出口,委託(結合)國內合格工廠商製造出口
此等貨品因已在台加工,在產地上可標示為台灣製造,也可提升商品的賣價。
- Mar 06 Thu 2014 16:10
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- Dec 30 Mon 2013 13:43
[新聞]閩台聯手開發「小三通」旅遊模式(新吉成國際通運)
- Dec 24 Tue 2013 15:15
[新聞]快易拍網購 強打台灣商城(新吉成國際通運)
福建電商快易拍近期啟動「台灣商城食品項目」,簽訂台灣進口供應商共228家,上線銷售近3,000項商品。善用兩岸「小三通」方式,台灣產品銷陸具時間、成本優勢,未來擴大商品類別,已與台灣La New接洽合作。
快易拍總經理張劍峰表示,成立專屬的台灣商城網頁,因為台灣食品質量有保證,且食品的電商配送是最難做,先從這方面著手,日後能輕鬆引進台灣其他產品會發展更好。台廠食品商家包括,維力、三點一刻、張君雅小妹妹、金蘭醬油、方塊酥等都能網購宅配到府。
台北市商業會籌組的台灣電商福建參訪團昨(19)日前往泉州、晉江、莆田,與大陸電商密集商討兩岸合作模式。快易拍表示,透過「小三通」方式,節省台廠銷陸時間、成本。如果產品量多則從地方貿易進口,公司前身為進出口貿易公司,所以從報關、質檢、倉儲、配送、物流服務一條龍的電商服務,第一批食品就是藉由這樣的方式進入大陸。
快易拍的母公司是福建新亞集團,以進出口貿易起家,擁有倉儲物流配送中心,面積達4.5萬平方公尺。去年進出口貿易額突破人民幣10億元,今年挑戰人民幣13億元。
今年「雙11」期間,快易拍單天獲20萬張訂單,兩天貨品全部送出,仰賴母公司健全的物流體系。
快易拍品類的包含鞋服、化妝品、居家、運動、影音等,將擴大類別引進台灣商品推廣至大陸,成本低、效率高。張劍峰說,近期將和台灣百大品牌La New合作,目前還在洽談階段。
台灣到大陸商品運送費用約人民幣70、80元,但透過福建泉州僅需十分之一價格。
- Nov 27 Wed 2013 12:49
[新聞]金門籌設商港計畫 主體工程月初竣工(新吉成國際通運)
隨著金門地區客、貨運需求逐年成長,政府推動「籌設水頭國內商港計畫」,水頭商港區主體工程順利於本(十一)月初全數完成。未來計畫於填築新生地興建大型客運中心,預計二○一七年底完工啟用,期重塑水頭港區海運國門、引進民間投資開發、帶動金門由「中轉地」轉型為「目的地」。
交通部表示,考量金門地區整體發展,協請金門縣政府歷經多年推動「籌設水頭國內商港計畫」,以滿足日益增加客、貨運需求。
依據水頭港區整體規劃內容,包括外廓防波堤、碼頭設施、港池浚深及腹地填築等工程。西、北防波堤已陸續完成;港內水域浚深及腹地填築工程,屢遭波折,受海床岩盤及承包商履約能力等因素影響,歷經兩次終止契約,後於三年前重新發包動工,遂於本月十日竣工,提供填築新生地面積約六十五公頃、興建碼頭設施五二○公尺、船席水深負六‧五公尺、港池水深為負六‧五公尺,水頭商港區建設迄今總計已投資三十八‧五一億元。
交通部提及,金門小三通業務自料羅港區移至水頭港區運作後,客運量即快速成長,雖然現有客運場站及浮動碼頭不斷擴建,仍無法滿足旅客量快速成長所衍生空間需求,嚴重影響國門形象。因此,重塑水頭港區海運國門、引進民間投資開發、帶動金門由「中轉地」轉型為「目的地」,將為水頭港區未來必須扮演之重責大任,故於填築新生地上首要工作即為興建大型客運中心。
金門縣政府已於月初舉辦客運中心國際競圖說明會,廣邀國、內外知名建築師參與,預計明(二○一四)年四月完成建築師遴選、二○一五年六月完成設計,同年十月完成發包動工,預計二○一七年十二月完工啟用。
==新吉成國際通運服務項目==
- Oct 21 Mon 2013 11:01
[新聞]小三通10月底創新高 擬增常態性航班(新吉成國際通運)
因為小三通的關係,金門已經是大陸觀光客來台旅遊常去的一個縣市。有鑒於上(十)月二十九至三十一日陸客旅遊團透過小三通到金門觀光旅遊人數創下歷史新高,未來有機會增加金門與廈門間的常態船班。
小三通自實施以來,可說是旅客往來兩岸貨運間的重要中轉管道,藉由小三通往返兩岸的旅客逐年增加,去(一百)年往返旅客達到了一百四十七萬人次,航港局黎瑞德局長表示,今年小三通航線往返旅客可望突破一百六十萬人次。
上月二十九日至三十一日期間,總計兩萬一千兩百一十四人次,透過小三通往返金門、廈門間,創下了小三通開放以來的歷史新高。但過多的人數也造成了原本常態性往返的船班不足的形況;黎瑞德說,在這三天期間只能跟廈門港口管理局及東渡港協調以機動加班的方式增開船班,三天內共增開了十三班船班。
目前航港局有與大陸方面討論到,若連續三個月平均旅客乘載率有超過原先能負荷的百分之四十,就考慮可以增加往返金、廈的常態性航班。
==新吉成國際通運服務項目==
海運到廣東、福建、江西、浙江、上海、江蘇,5-8天內送貨上門。其他地區9-15天,送貨地址涵蓋全中國各大城市。海運到台灣,8-10天內送貨上門。(宜蘭,花蓮,台東外加2天)
- Oct 04 Fri 2013 15:52
[新聞]陸「十一長假」 金門-台灣航班客滿(新吉成國際通運)
大陸的十一長假還沒開始,在金門機場就已經看到滿滿的人潮,準備飛往台灣,最近的航班幾乎全客滿,線上訂位甚至到10月4日前,也是一票難求,讓臨時更改行程的台灣旅客,還有準備回台的台商,得苦苦在機場等待候補機位,有人等一天等不到,就乾脆睡在機場。
螢幕上顯示,從金門飛往台灣的航班全客滿,大廳裡滿滿的都是人,有民眾投訴,在機場裡看著一團一團陸客接著來,都有飛機可搭,但他卻苦等了2天,才候補到機位。投訴旅客吳小姐:「很多候補的人,就乾脆睡在機場,我覺得政府跟海關要協調好,如果一旦放行過多的人過來的話,要通報一下,不然有些人,讓我們這些台灣本地人,都沒有飛機可以搭。」
遇上大陸的十一長假,以及因應旅遊法新規,不少陸客提前到台灣旅遊,光是從金門飛往台灣的航班,原本負載率7到8成,現在班班客滿,估計今年人潮,也會增加至少2成左右,看似為台灣又帶來商機,但連線上訂位都一位難求,讓台灣遊客和台商如果臨時更改行程,根本訂不到票。投訴旅客吳小姐:「自己上網去訂票,也沒有票可以訂,現在買票是買到10月4日,都是客滿的。」
航空公司表示,因為正值旅遊旺季,遇上滿班等不到候補機位的旅客,若人數到達一定標準,會視情況加開班次,民眾出遊前,還是先確認好機位,免的要耗上好幾倍時間做等待了。
- Oct 03 Thu 2013 11:41
[新聞]小三通管理權限 下放福建執行(新吉成國際通運)
兩岸小三通航運有新突破,福建省交通運輸廳表示,大陸交通運輸部日前已將「小三通」審批管理權限,下放至福建省交通運輸主管部門執行,福建省近日將修訂公布相關規定,爭取將原20天的行政許可作業日,縮短到12天,兩岸業者將不需再向大陸交通運輸部申請。
小三通航運近幾年客貨運量不斷攀升,不少參與航運的企業也不斷呼籲,希望能簡化小三通的管理模式;福建日報報導,以審批貨船投入營運為例,之前僅大陸方面就需要當地交通部門初核、福建省交通運輸廳審核,再報交通運輸部審批,點多線長,程序複雜。
福建省積極向大陸國家交通運輸主管部門報告,獲得交通運輸部支持,現已同意將小三通的審批管理權限,下放至福建省交通運輸主管部門執行;而福建省交通運輸廳也修訂出台《福建沿海地區與金門、馬祖、澎湖間海上運輸管理暫行規定》,希望能精簡環節、縮減時限、改善管理。
依據修訂後的管理暫行規定,今後申請經營小三通的大陸地區航運公司,直接向福建省交通運輸廳提交申請書;台灣方面航運公司則委託其在大陸的船舶代理公司,向福建省交通運輸廳申請。
已從事小三通的航運公司和船舶,其《台灣海峽兩岸間水路運輸許可證》和《船舶營運證》,從年審換證起,改由福建省交通運輸廳使用行政公章核發;福建省交通運輸廳表示,希望爭取將原20天的行政許可作業日、縮減到12天,審批時限只有原來的60%。
- Sep 30 Mon 2013 09:42
[新聞]發展快遞貨運 台中港具潛力(新吉成國際通運)
台中港具兩岸客貨輪貨運發展需求及兩岸運輸潛力,台灣港務公司特於十九號碼頭投資六千六百萬元新建全台首座駛上駛下客貨輪接岸設施,有效提昇港埠服務品質及貨運作業效率,並克服台中港原有的潮差限制,讓十九號碼頭客貨輪貨物裝卸作業能透過隨時彈性調整接岸設施,無接縫暢通兩岸貨運往返,獲得航商、貨主一致肯定。
台中港坐擁絕佳地理位置,臨近大陸地區福建省沿岸港口,對於注重時效的兩岸客貨航運渡輪之發展,成了一個極具優勢的港埠發展地點。目前已有中遠之星及海峽號兩個航班,往返台中到廈門及平潭的兩岸直航定期航線。
兩岸客貨輪定期航線陸續開闢後,直接受惠中部地區需運送時效之農漁牧新鮮冷鏈食品或高價值貨物,皆能藉由定期高速客貨輪二至三小時之航程直接且快速運送至大陸沿岸港口兩岸物流,具有時間及運費成本上的優勢。
新吉成台中:台中市西屯區環中路二段668號 TEL:04-27083737
- Sep 27 Fri 2013 10:23
[新聞]合則兩利 港向台商招手(新吉成國際通運)
工商時報【黃台中】
亞洲,是全球企業矚目的焦點,為了搶食這塊大餅,各國政府攜手合作的態勢也愈來愈清楚,像是東南亞國家聯盟ASEAN(東協),ECFA(兩岸經濟合作架構協議),CEPA(內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排)等,顯然策略聯盟的效益,比起單打獨鬥擁有更多的競爭優勢。隨著亞洲區內貿易越來越頻繁,做為亞洲轉運港口保稅中轉的台灣和香港,彼此不是競爭對手,而更是潛在的策略夥伴。
「透過香港.走向國際」香港貿易發展局近年積極推動港、台雙方企業交流,本周二香港貿發局副總裁方舜文更帶領25位香港物流及食品業的代表訪問台灣企業,舉辦香港物流服務研討會,透過相關議題的探討,分享香港物流服務業的發展,掌握環球物流、航運及供應鏈管理趨勢。
方舜文表示,能親眼了解台灣食品業、兩岸物流服務的優勢與需求,將加深認識台灣在物流配送系統和宅配服務的最新發展。隨著宅配、網購越來越普及,市場對適時的物流配套服務需求將愈來愈大。面對這個機遇,業界同時也有挑戰,就是如何能在最短時間內把新鮮美食,完好無損地送到世界各地。方舜文建議,台灣食品業、物流業與香港同業可以加強聯繫,建立完整的「大中華食物供應鏈管理團隊」,讓台灣美食走向世界,讓更多老饕,在家門口就能嘗到台灣的特色水果、時令蔬菜和豐富海鮮。
根據數據顯示,過去3年,台灣食品經香港轉口數額,維持雙位數的增幅。單今年上半年,已有價值2億800萬港元的台灣美食經香港轉口,和去年同期相比,漲幅高達37.2%。
「把握ECFA及CEPA帶來的火花,共拓大陸、亞洲以至國際市場。」方舜文表示,香港的物流企業,在CEPA下能享有優惠待遇進入大陸市場,當中包括兩岸物流、兩岸貨運代理服務、倉儲、航空運輸銷售代理、海運,以及道路貨運服務。她說:「台商可以透過與香港公司合作,或在香港設立公司,享有當中的優惠。」
方舜文指出,去年港台之間的貿易總額達到417億美元,比起1997年,翻了超過一倍。此次訪台期望能繼續推動台灣出口企業、物流公司,以及香港同業,加強交流與合作,各展所長、互惠互利。
方舜文指出,ECFA實施後,兩岸經濟規模持續擴張,香港配合ECFA,推出了關稅優惠政策,兩岸貨品經香港轉運的流程縮短、費用減免,吸引更多兩岸企業通過香港轉運貨品。方舜文認為,在中國大陸、台灣和香港各有強項和產業優勢的情形之下,互相合作,共同拓展亞洲與全球市場,鞏固三地在國際市場上的競爭力,是必須前進的方向。
點出香港的重要優勢,方舜文向台灣企業招手,她說:「香港國際金融及法治制度健全,貿易和航運中心基礎設施完善,資金和訊息自由流通,加上香港和台灣語言和文化相近,台商可安心以香港為據點,拓展中國大陸和國際市場,並以香港作為後勤支援基地,處理物流和財務管理的工作。」
- Sep 26 Thu 2013 09:49
[新聞]小三通旅運量 將破千萬人次(新吉成國際通運)
金門小三通今年邁入第十三年,預計到二十七日將突破一○○○萬人次,兩岸主管單位將在金門水頭碼頭迎接第一○○○萬人次旅客。
金廈泉小三通自民國九十年起試辦,逐步走向成熟,已成為兩岸雙向商務、旅遊的重要通道,到今年八月底已達九九六萬多人次,預計到二十七日總旅運量將突破一○○○萬人次。
小三通開啟兩岸交流互動的創舉,陸續推動擴大實施「小三通人員往來正常化」方案、「陸客到金門一日遊」、「陸客自由行」、「小三通夜航政策施行」及近來實施「陸客到金門二日遊」等一連串配套措施,讓兩岸民眾往返旅遊與商務更便捷,也提升小三通實質效益。
行政院大陸委員會、交通部、內政部入出國及移民署、財政部關務署、衛生福利部疾病管制署、行政院海岸巡防署、行政院農業委員會動植物防疫檢疫局、交通部航港局、福建省政府、金門縣議會、金門縣政府、金門小三通航運及相關產業,以及大陸福建省、廈門市、泉州市等小三通交通主管,二十七日下午將在水頭碼頭旅客服務中心入境大廳聯合舉辦「慶祝金門小三通一○○○萬旅客見證相關系列活動」,歡迎第一○○○萬旅客。隨後在金門大學舉辦「小三通回顧與發展交流座談會」,兩岸代表交流研討小三通相關議題,晚間由縣長李沃士主持歡迎聯誼餐會。