隸屬山東「威東航運」公司，巴拿馬籍的「新金橋二號」，預定七月十三號從大陸的福州，搭載670名大陸觀光客開航基隆港，這也是兩岸大三通之後，第一艘權宜輪開航客運直航。威東航運由大陸及韓國企業集資設立，目前經營大陸山東到韓國仁川的國際海運航線。此外，台灣籍的海洋拉拉號，七月七號將首度開航，從浙江台州港到宜蘭蘇澳港，預定有300多位大陸的農業方面人士到宜蘭參加蘭雨節活動，這也是蘇澳港首度接待大陸觀光客。（彭群弼報導）
雖然大陸觀光客來台數量驟減，不過，始終難有突破的兩岸海運客運直航，隨著台灣籍的海洋拉拉號逐漸開出船班之後，七月份有新的規劃出爐。隸屬山東威東航運公司旗下，巴拿馬籍新金橋二號滾裝客貨輪，即將將在七月十三號首航基隆港，預定從山東南下，先到福建的馬尾港，可以裝載700多名旅客的新金橋二號，準備搭載670名大陸觀光客來台，也成為第一艘以「權宜輪身份」通航兩岸的客貨輪。
威東航運公司，1990年由大陸山東威海市海運聯合總公司，山東外運公司，以及南韓SK航運公司等八家企業共同集資成立，經營威海及青島兩地到韓國仁川的兩條國際客貨運業務，旗下的船隻有3艘，新金橋二號是兩千年加入船隊，總噸位兩萬六千噸，除了可以裝在七百多名旅客之外，也可以裝載280個標準貨櫃，並提供可連接碼頭到甲板，貨車可以直接上下的滾裝服務，是目前大陸到韓國之間最大的客貨輪。
上個月中，福建省交通運輸集團與威東簽約，計畫引進新金橋二號開闢兩岸開闢定期航線，海運直航業務，這一趟來試航的意味濃厚。不過船隻當晚抵達後，直接返回仁川，銜接原有的航線任務，大陸觀光團回程搭飛機。因此，是否開闢定期航線，還有待觀察。
此外，目前唯一取得兩岸許可的台籍客輪：海洋拉拉號，接獲旅行社委託七月七號將從大陸浙江台州港，首度直航宜蘭蘇澳港，搭載300名浙江地區的農業界人士，到宜蘭參加蘭雨節活動。這也是蘇澳港第一次接待大陸觀光客。由於蘇澳港目前僅提供貨運業務，並同時兼有軍港的敏感身份，因此，未來進港通關作業及人員管制，主辦及港務單位恐怕要多花心思。
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