中國民航局台港澳辦公室主任浦照洲今天表示，兩岸達成協議新增加航班航點，因應了兩岸關係大發展、大交流、大合作的趨勢，滿足了兩岸民眾的需求。
浦照洲接受新華社記者專訪時透露，此次增加的航班航點，是在目前兩岸空域擁擠、時刻資源缺乏的情況下，中國民航局「挖掘潛力、克服困難，作出極大努力的結果。」
兩岸民航行業組織日前在台北舉行商談，達成協議，兩岸每週將共增加120個班次客、貨運航班，並增開若干新航點。
5月21日至22日，海峽兩岸航空運輸交流委員會與台北市航空運輸商業同業公會在台北舉行溝通會議。雙方商定進一步增開航班航點。此前備受期待的上海虹橋飛台北松山定期航班將於6月14日開通。
浦照洲表示，隨著兩岸交流進一步擴大，大陸各地方政府對開通兩岸航線抱有極大熱情，希望早日擁有直飛台灣的航班。
他說，此次增加的石家莊航點，就是為了滿足石家莊和台灣民間交流交往擴大、當地赴台遊市場增長的需求。而虹橋－松山航線的建立一方面為滿足台灣民眾到上海參觀世博會的需求，另一方面實現上海及長三角台商多年強烈的願望。
截至目前，兩岸客運直航航班每週達370個班次，大陸33個機場和台灣8個機場成為兩岸通航航點。兩岸空運直航實現以來，兩岸航空公司共運送旅客480餘萬人次。
他強調，兩岸航線的經濟效益非常可觀，就台灣各大航空公司而言，兩岸航線收益水準是各條航線中最高的。兩岸開通定期航班後，大部分航班的台灣航點安排在台北，高雄少一些。此次在台中、花蓮、台東、馬公4個台灣主要景區增加不定期旅遊包機，是為了滿足這些地方政府的強烈要求，4條航線乘客大部分是大陸赴台遊旅客，總體收益應當不錯，以後還會繼續擴大試點。
2003年春節期間，兩岸之間首度搭起空中橋梁，大陸方面批准台灣6家航空公司從台北、高雄經停港澳至上海往返運送台商。
2005年春節包機期間，兩岸民航客機首次實現雙向對飛。此後，兩岸包機逐漸擴大到節日包機、週末包機和常態化包機。
2008年11月，海協會與海基會在台北簽署「海峽兩岸空運協議」；2009年4月，兩岸兩會在南京簽署「海峽兩岸空運補充協議」；2009年8月31日，兩岸空運定期航班啟動。
浦照洲表示，兩岸民航交流合作發展這麼快，除了兩岸民航界人士的不斷努力，更有賴於兩岸關係的積極變化。俗話說「一通百通」，兩岸空運直航的實現，也使兩岸「一日生活圈」成型，不僅縮短了兩岸空中距離，更縮短了兩岸民眾的心理距離。
==新吉成國際通運服務項目==
海運到廣東、福建、江西、浙江、上海、江蘇，5-8天內送貨上門。其他地區9-15天，送貨地址涵蓋全中國各大城市。
海運到台灣，8-10天內送貨上門。(宜蘭，花蓮，台東外加2天)
可投保貨物保險，運送無風險。
空運快遞天天有航班，台灣，廣東，廈門，上海1-2天送貨上門，其他地區3-5天。快遞NTD55元/K起。
普貨NTD18元/K起，台灣到大陸，大陸到台灣，送貨上門
海運船期:台灣到大陸，每周1.2.3.4.5結關，2.3.4.5.6開船，5-8天內送貨上門
大陸到台灣，每周1.3.5結關，2.4.6開船，8-10內送貨上門
===================聯絡方式====================
台中地址:台中市環中路二段668號 TEL:04-27083737
台北地址:台北縣泰山鄉楓江路86巷2-3號 TEL:02-89810966
高雄地址:高雄縣燕巢鄉安招路1001-8號 TEL:07-6166020
留言列表
