大陸廉價航空吉祥航空可望飛航兩岸航線,消費者期待帶動票價下調。
(新華社)
兩岸航空、觀光再現利多。海基、海協兩會昨(12)日完成換文,兩岸空運再增客、貨航班,客運從目前每周616班增至670班,貨運從目前每周56班增為68班,且新增天津、鄭州和寧波三個貨運航點。交通部民航局將於8月下旬邀請航空公司討論新增航班分配事宜。

積極搶進台灣市場的大陸廉價航空春秋與吉祥航空,可望於這次新增航班後,於8月底首度進入台灣市場,其飛航的航線極可能是上海浦東-高雄航線,屆時票價是否真「廉價」,令人好奇。

這次兩岸空運協議僅增加航班、航點,我方積極爭取的開放陸客來台中轉,仍未達成協議,相關人士透露,大陸方面已同意由大兩會進行協商,成功機會應較過去樂觀。

 


海基會與海協會2008年簽署「海峽兩岸空運協議」後,直航航點及班次便持續增加,今年3月才剛提高為616個客運航班,不到半年就再增加54個班次。

民航局表示,客運部分,上海浦東-高雄航線每周雙方各增六班,上海浦東-桃園航線每周雙方各增14班,松山-天津與福州航線每周各增七班。

兩岸空運協議言明,一條航線原則上雙方各兩家業者飛航,目前上海浦東-高雄航線我方是由華航、長榮營運,因此,新增班次將由兩大航空公司分配。

相關官員表示,這次兩岸客運新增班次以浦東為主,浦東是台商聚集之地,也是陸客來台的重要市場,各家業者都有興趣,因此,會邀請業者先行討論,然後依分配辦法請他們提出需求,才會確定班次分配結果。

不過,上海空域非常擁擠,新增班次恐有不少須安排在夜間時段,甚至是所謂的「紅眼航班」,若如此,就看我方業者有無意願飛航。

在貨運部分,目前大陸已開放上海、廣州、重慶、南京、廈門、福州等六個航點,兩岸總計每周飛航56班,這次大陸同意新增天津、鄭州和寧波三個航點,每個航點每周各飛航兩班,使得兩岸貨運航點達到九個,總班次增至每周68班,我方在完成分配、業者取得時間帶後,就可飛航。

海基會副秘書長馬紹章表示,此次直航班次的增加,預期可進一步帶動觀光產業的發展,不僅讓更多大陸民眾可來台觀光旅遊、探親、進行專業及商務活動,更大幅提升企業營運效率,為雙方各領域的交流合作打造了良好的環境與基礎。



全文網址: 陸廉價航空 月底登台 | 陸港傳真 | 兩岸台商 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI2/8092613.shtml?ch=rss_endpopular#ixzz2bqamywpf 
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