在兩岸往來密切小三通人口逐年成長下,金門縣政府以填海造地方式,規劃推動「金門水頭港國際經貿園區」,預定明年上半年以民間投資BOT案方式進行開發,總投資額至少達123億元,為金門有史以來最大的BOT案。

金門縣長李沃士表示,「金門水頭港國際經貿園區」位於水頭碼頭旁,第一階段的填海造地已經完成,現正進行第二階段的填海造地工程,預定明年6月可以完成,總面積多達70公頃,規劃全部做為招商用地。

他說,水頭碼頭是兩岸往來重要的交通門戶,預估兩、三年後年旅客量可達300萬人次,為金門發展重要的推升力量,因此,規劃在「金門水頭港國際經貿園區」設立免稅精品購物中心、兩岸商品交易中心、國際會展中心及五星級觀光飯店。

李沃士也認為,金門為一座島嶼,可發展海上觀光休閒中心,並做為遊艇母港和遊艇對接港口。另外,金門因夜間沒有其他娛樂,所以未來經貿園區內的飯店可規劃引進如拉斯維加斯的秀場表演,讓旅客在夜晚時段可從事休閒娛樂活動。

他指出,大陸延銘開發公司和廈門旅遊集團兩家業者有意到金門投資飯店,現正在尋找適合的地點,未來水頭港國際經貿園區也歡迎陸資前來投資。

據金門縣政府初步規劃,此案投資額至少達123億元,預定明年上半年公告招商、下半年完成決標及簽約作業,投資廠商可擁有50年經營期限。

此外,儘管兩岸每周直航班次達558班,透過小三通往返兩岸的旅客仍然連年成長,上(10)月底有廈門企業集團舉辦金門一日遊活動,單日往返旅客高達8,327人次,創下金廈小三通開通10年來單日最高歷史紀錄,預估101年往來旅客量可達160萬人次,較去(100)年的147萬再增長13萬。

交通部航政司長祈文中昨(2)日表示,由於金廈小三通承載旅客量穩定成長,且在某些季節旅客量大增,因此,已開始和大陸相關單位討論,若承載量達一定比例,將進行常態性增班,或是在該季節(如暑假期間)進行增班。

祈文中說,廈門方面建議,若金廈小三通船班連續三個月旅客承載量達40%的話,就常態性增加船班,目前雙方已就此規劃方向展開協商。

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