專業兩岸快遞新吉成國際通運

在兩岸往來密切小三通人口逐年成長下，金門縣政府以填海造地方式，規劃推動「金門水頭港國際經貿園區」，預定明年上半年以民間投資BOT案方式進行開發，總投資額至少達123億元，為金門有史以來最大的BOT案。

金門縣長李沃士表示，「金門水頭港國際經貿園區」位於水頭碼頭旁，第一階段的填海造地已經完成，現正進行第二階段的填海造地工程，預定明年6月可以完成，總面積多達70公頃，規劃全部做為招商用地。

他說，水頭碼頭是兩岸往來重要的交通門戶，預估兩、三年後年旅客量可達300萬人次，為金門發展重要的推升力量，因此，規劃在「金門水頭港國際經貿園區」設立免稅精品購物中心、兩岸商品交易中心、國際會展中心及五星級觀光飯店。

李沃士也認為，金門為一座島嶼，可發展海上觀光休閒中心，並做為遊艇母港和遊艇對接港口。另外，金門因夜間沒有其他娛樂，所以未來經貿園區內的飯店可規劃引進如拉斯維加斯的秀場表演，讓旅客在夜晚時段可從事休閒娛樂活動。

他指出，大陸延銘開發公司和廈門旅遊集團兩家業者有意到金門投資飯店，現正在尋找適合的地點，未來水頭港國際經貿園區也歡迎陸資前來投資。

據金門縣政府初步規劃，此案投資額至少達123億元，預定明年上半年公告招商、下半年完成決標及簽約作業，投資廠商可擁有50年經營期限。

此外，儘管兩岸每周直航班次達558班，透過小三通往返兩岸的旅客仍然連年成長，上（10）月底有廈門企業集團舉辦金門一日遊活動，單日往返旅客高達8,327人次，創下金廈小三通開通10年來單日最高歷史紀錄，預估101年往來旅客量可達160萬人次，較去（100）年的147萬再增長13萬。

交通部航政司長祈文中昨（2）日表示，由於金廈小三通承載旅客量穩定成長，且在某些季節旅客量大增，因此，已開始和大陸相關單位討論，若承載量達一定比例，將進行常態性增班，或是在該季節（如暑假期間）進行增班。

祈文中說，廈門方面建議，若金廈小三通船班連續三個月旅客承載量達40%的話，就常態性增加船班，目前雙方已就此規劃方向展開協商。