目前日期文章:201309 (3)

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台中港具兩岸客貨輪貨運發展需求及兩岸運輸潛力,台灣港務公司特於十九號碼頭投資六千六百萬元新建全台首座駛上駛下客貨輪接岸設施,有效提昇港埠服務品質及貨運作業效率,並克服台中港原有的潮差限制,讓十九號碼頭客貨輪貨物裝卸作業能透過隨時彈性調整接岸設施,無接縫暢通兩岸貨運往返,獲得航商、貨主一致肯定。

台中港坐擁絕佳地理位置,臨近大陸地區福建省沿岸港口,對於注重時效的兩岸客貨航運渡輪之發展,成了一個極具優勢的港埠發展地點。目前已有中遠之星及海峽號兩個航班,往返台中到廈門及平潭的兩岸直航定期航線。

兩岸客貨輪定期航線陸續開闢後,直接受惠中部地區需運送時效之農漁牧新鮮冷鏈食品或高價值貨物,皆能藉由定期高速客貨輪二至三小時之航程直接且快速運送至大陸沿岸港口兩岸物流,具有時間及運費成本上的優勢。

 

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工商時報【黃台中】

亞洲,是全球企業矚目的焦點,為了搶食這塊大餅,各國政府攜手合作的態勢也愈來愈清楚,像是東南亞國家聯盟ASEAN(東協),ECFA(兩岸經濟合作架構協議),CEPA(內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排)等,顯然策略聯盟的效益,比起單打獨鬥擁有更多的競爭優勢。隨著亞洲區內貿易越來越頻繁,做為亞洲轉運港口保稅中轉的台灣和香港,彼此不是競爭對手,而更是潛在的策略夥伴。

「透過香港.走向國際」香港貿易發展局近年積極推動港、台雙方企業交流,本周二香港貿發局副總裁方舜文更帶領25位香港物流及食品業的代表訪問台灣企業,舉辦香港物流服務研討會,透過相關議題的探討,分享香港物流服務業的發展,掌握環球物流、航運及供應鏈管理趨勢。

方舜文表示,能親眼了解台灣食品業、兩岸物流服務的優勢與需求,將加深認識台灣在物流配送系統和宅配服務的最新發展。隨著宅配、網購越來越普及,市場對適時的物流配套服務需求將愈來愈大。面對這個機遇,業界同時也有挑戰,就是如何能在最短時間內把新鮮美食,完好無損地送到世界各地。方舜文建議,台灣食品業、物流業與香港同業可以加強聯繫,建立完整的「大中華食物供應鏈管理團隊」,讓台灣美食走向世界,讓更多老饕,在家門口就能嘗到台灣的特色水果、時令蔬菜和豐富海鮮。

根據數據顯示,過去3年,台灣食品經香港轉口數額,維持雙位數的增幅。單今年上半年,已有價值2億800萬港元的台灣美食經香港轉口,和去年同期相比,漲幅高達37.2%。

「把握ECFA及CEPA帶來的火花,共拓大陸、亞洲以至國際市場。」方舜文表示,香港的物流企業,在CEPA下能享有優惠待遇進入大陸市場,當中包括兩岸物流兩岸貨運代理服務、倉儲、航空運輸銷售代理、海運,以及道路貨運服務。她說:「台商可以透過與香港公司合作,或在香港設立公司,享有當中的優惠。」

方舜文指出,去年港台之間的貿易總額達到417億美元,比起1997年,翻了超過一倍。此次訪台期望能繼續推動台灣出口企業、物流公司,以及香港同業,加強交流與合作,各展所長、互惠互利。

方舜文指出,ECFA實施後,兩岸經濟規模持續擴張,香港配合ECFA,推出了關稅優惠政策,兩岸貨品經香港轉運的流程縮短、費用減免,吸引更多兩岸企業通過香港轉運貨品。方舜文認為,在中國大陸、台灣和香港各有強項和產業優勢的情形之下,互相合作,共同拓展亞洲與全球市場,鞏固三地在國際市場上的競爭力,是必須前進的方向。

點出香港的重要優勢,方舜文向台灣企業招手,她說:「香港國際金融及法治制度健全,貿易和航運中心基礎設施完善,資金和訊息自由流通,加上香港和台灣語言和文化相近,台商可安心以香港為據點,拓展中國大陸和國際市場,並以香港作為後勤支援基地,處理物流和財務管理的工作。」

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金門小三通今年邁入第十三年,預計到二十七日將突破一○○○萬人次,兩岸主管單位將在金門水頭碼頭迎接第一○○○萬人次旅客。

金廈泉小三通自民國九十年起試辦,逐步走向成熟,已成為兩岸雙向商務、旅遊的重要通道,到今年八月底已達九九六萬多人次,預計到二十七日總旅運量將突破一○○○萬人次。

小三通開啟兩岸交流互動的創舉,陸續推動擴大實施「小三通人員往來正常化」方案、「陸客到金門一日遊」、「陸客自由行」、「小三通夜航政策施行」及近來實施「陸客到金門二日遊」等一連串配套措施,讓兩岸民眾往返旅遊與商務更便捷,也提升小三通實質效益。

行政院大陸委員會、交通部、內政部入出國及移民署、財政部關務署、衛生福利部疾病管制署、行政院海岸巡防署、行政院農業委員會動植物防疫檢疫局、交通部航港局、福建省政府、金門縣議會、金門縣政府、金門小三通航運及相關產業,以及大陸福建省、廈門市、泉州市等小三通交通主管,二十七日下午將在水頭碼頭旅客服務中心入境大廳聯合舉辦「慶祝金門小三通一○○○萬旅客見證相關系列活動」,歡迎第一○○○萬旅客。隨後在金門大學舉辦「小三通回顧與發展交流座談會」,兩岸代表交流研討小三通相關議題,晚間由縣長李沃士主持歡迎聯誼餐會。


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