目前日期文章:201208 (8)

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夏季是泛太航線傳統旺季,根據德魯里相關資料,泛太航線年度貨量仍能保持較為穩定成長。其中,越南經濟亮眼,無論是出口還是進口貨量強勁增長,上半年,於西向航線,越南進口貨量成長十六‧一%,達二十五‧五萬TEU,躍升為全球進口貨量第四國家。

德魯里預計今年全年泛太航線東向航線貨量將達到一四四七‧二萬TEU,上漲三‧一%,西向航線貨量將達到七七四‧四萬TEU,上漲四‧八%。

上半年泛太航線貨量變化情況,從國家以及地區觀察。六月份,東向航線上,亞洲十個主要國家和地區到美國貨量達到一一四‧三萬TEU,增長四‧六%,但相較五月貨量降低三%。上半年,上述國家和地區到美國總貨量達六四六‧六三TEU,上漲三%。

東向航線日本貨量比去年同期增長一○‧七%,顯示日本出口已經從去年的地震和海嘯中得以恢復。上半年,東向航線上日本出口貨量達到三二‧三二TEU,增長五‧一%。

上半年,東向航線韓國出口貨量出現顯著增長,主要是由於中國前往韓國港口中轉貨物大幅增加。上半年韓國出口貨量達到七四‧六一TEU,增長九%,除去中轉貨量,上半年從韓國本土出口貨量為三七‧九二TEU,增長三‧三%。展望明年全年東向航線貨量將達到一五○九‧三萬TEU,增四‧三%,西向航線貨量將達到八二三‧一萬TEU,上漲六‧三%,均比二○一一年佳。

TSA月初宣佈開展今年第五輪運費上漲計畫,美西航線運費每四十呎貨櫃調漲五百美元,美東航線運費每四十呎貨櫃調漲七百美元。TSA說明為穩定目前市場向上走勢,使得較高運價能夠滿足不斷上升運力需求。

TSA近期計畫調漲美西航線冷凍貨物,儘管諸如海鮮類冷凍貨物只佔據東向航線貨量中較小比重,但是西向航線市場需求強勁,因此,東向航線運價調升,將為該往返航次貨櫃輪公司減輕成本壓力做出不小貢獻。


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小三通滿10年,搭配小三通往返台灣與金門最多航班的航空公司-立榮航空今天(22日)迎接第300萬人次小三通旅客。

兩岸小三通實施後,立榮航空在2003年,推出小三通產品「金廈一條龍」,並與旅遊業者合作有多種小三通團體旅遊及自由行產品。

立榮航空董事長蘇宏義說,兩岸直航後,小三通不但沒有消失,還可彌補直航航班的不足,未來還有成長空間。

赴福建投資20年的廈門台商協會會長黃如旭稱讚小三通對福建台商的便利,他說,早年到廈門,得一早趕飛機到香港,中午後再轉機到廈門,非常辛苦。

黃如旭說,小三通船班多,即使兩岸已直航,他同時備有直航機票與小三通套票。

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工商時報【記者林淑惠╱金門報導】

連接兩岸的金廈海纜昨(21)日正式完工,交通部長毛治國表示,這是16年來、兩岸電信產業最重要的里程碑。 中華電信董事長呂學錦指出,金廈之後,中華電9月著手興建「台澎金馬」海纜,金廈未來連結「台澎金馬」再與中美、歐亞等國際海纜接軌。

從另一角度而言,金廈海纜代表著兩岸電信「小三通」跨出一大步,台灣成為美、加、香港及日韓等國際企業進入大陸市場、最重要也是最短距離的海纜,將使台灣因此躍居亞太資訊運疇中心

毛治國表示,這是繼1989年、兩岸直接電話之後,再隔16年之久,首度完工的第一條兩岸直達海纜,意義非凡。毛治國透露,下一步考慮馬祖與大陸再建一條直達海纜。

據了解,兩岸電信公司已就馬祖至福州興建直達海纜、評估可行性中。毛治國說,金廈之後,第二條第三條就很容易複製進展,中華電、台灣大、遠傳及大陸中移動、中聯通及中國電信,已著手建置淡福(淡水到福州)直達海纜中。

兩岸第一條金廈直達海纜昨天在金門和廈門兩地舉行完工典禮,中華電總經理張曉東與中國電信總經理孫康明分別透過同步視訊主持完工儀式,大陸包括中移動及中聯通、工信部高層一起見證成果。

金廈海纜是由中華電信與大陸中國電信、中國聯通和中國移動共同投資興建,共出資約新台幣2億元,中華電信投資1億元,中華電表示,待NCC審驗後,即可正式啟用。

中華電信國際分公司總經理冷台芬表示,中華電目前擁有中美海纜(CUCN)、法新歐亞三號海纜(SMW3)、亞太海纜網路二號(APCN2)、橫太平洋快速海纜(TPE)等國際海纜,建設中的海纜還包括海峽光纜一號(TSE-1)、東南亞-日本海纜(SJC)及亞太直達海纜(APG)等國際海纜,將分別在2013年第1季、第2季及2014年第4季完工啟用。

屆時,該公司的全球通信網路將獨步亞太地區,進一步實現政府推動台灣成為亞太資訊運籌中心的目標。

冷台芬強調,未來3年,中華電將積極擴建海纜,2015年對外提供的頻寬容量大約是目前的5倍,預估2015年約可提供5TG(5,000Gbps)。

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anita1989-20120528161744

 

 

建廈門現在新闢了一個「對台小額商品交易市場」,在那裡購買台灣貨可以享受免稅優惠,價差高達92%,由於台灣品牌和行銷手法都頗具優勢,因此台灣的文創產品、消費用品和食品,在廈門免稅區總能吸引許多大陸消費者的好奇和期待。在廈門港您可以看見海滄台商投資區,和綿延數百公尺的貨櫃碼頭,它可以說是對台航運的主要口岸。TVBS記者陳相如:「台灣對廈門的小額貿易,商品市場交易量達26億台幣,很多道地的台灣貨,就是透過了廈門港,到達大嶝免稅區。」因為免徵進口關稅和增值稅,以一包魚鬆台灣賣100元來說,在大嶝島只需增加30%的運費變成130,不像其他地方,因為加了稅得賣到250元,降幅達92%。因此,例如南投信義鄉農會的七彩糖、山豬迷路高粱和馬拉桑小米酒,這裡通通都有,當然還有許多大陸民眾沒見過的東西。遊客:「烏魚子是墨魚仔嗎?」記者:「不是。」遊客:「那是什麼?是魚子嗎?魚卵?」免稅店店員:「這彈珠機啊!」記者:「你們都叫什麼名字?」遊客:「(我們)叫彈力球吧!」廈門港口管理局處長張麗煒:「(大嶝島)旅客達到143萬人次,應該是說(廈門港)發展最好的,是我們對台小三通。」只是這裡的台灣貨品,雖然物美價廉,但是因為兩岸民眾的認知差距,例如大陸店家習慣用日光燈,台灣櫃位為了營造「質感」選用黃燈,加上產品包裝精緻,被大陸民眾認為,價位一定很高,因此看得多買得少,台商在這裡設櫃,得要放長遠眼光,讓MIT商品先獲得大陸民眾認同。

 

 

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第4屆海峽兩岸觀光交流圓桌會議8日在高雄義大皇冠假日飯店盛大隆重舉行,會中宣布第2批增加開放陸客來台自由行之濟南、西安、福州、深圳4個城市,將於今年8月28日啟動,另小三通的城市也跨出福建,擴及4個省及20個城市的居民可赴金馬澎小三通自由行。

大陸居民赴台自由行試點城市自去年6月28日啟動開放北京、上海、廈門3個先期試點城市,今年4月28日再啟動開放天津、重慶、南京、廣州、杭州、成都6個城市,加上8月28日將再啟動開放濟南、西安、福州、深圳4個城市,總計開放13個大陸試點城市居民可赴臺自由行。

據觀光局統計,大陸來台自由行旅客自開放以來至今年7月止,來台人次累計已超過10萬7千人次,平均每日來台人次達266人次。隨著大陸試點城市相繼增加開放,未來赴台自由行旅客人次將呈現穩定成長,不僅有助於提升旅館等觀光產業的發展,經濟效益將深入各觀光產業階層。

台灣海峽兩岸觀光旅遊協會會長謝謂君表示這4年以來,在台旅會與海旅會共同努力下,大陸赴臺觀光團體旅客人次穩健成長,累計已超過414萬人次,每日平均人數由2008年的300人次,到2012年7月止已增加至5,142人次。

謝謂君說,開放大陸觀光客赴台旅遊,已累計創造外匯超過新臺幣2千億元,積極帶動了兩岸航班增加,旅館投資及觀光相關產業的發展,尤其近4年來臺灣一般旅館增加了361家,投資金額超過新台幣573億元。另外,去年臺灣旅客赴大陸人次已超過526萬人次,估計創造外匯超過59億美元(約新台幣1,711億元),在兩岸旅遊交流積極發展下,已共同創造可觀的經濟效益。

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(中央社記者林琳柏林6日專電)2011年德國自中國大陸進口的成衣、服飾和皮件總值高達138億歐元,幾乎占德國衣飾類進口總值472億歐元的30%。

德國聯邦統計局公布的資料顯示,中國大陸、土耳其、義大利、孟加拉及印度是德國進口衣飾的主要來源,而自中國大陸進口的數量遠超過其他供應國。

2011年德國自中國大陸進口的衣飾和皮革製品總值138億歐元,較2010年增加了10億歐元。進口產品以成衣套裝和鞋類最多。

去年德國自土耳其進口衣飾的總值是41億歐元;自義大利進口總值是33億歐元;孟加拉,30億歐元;印度,24億歐元。

根據聯邦統計局的分析,許多德國人對於高檔的義大利成衣和皮件仍情有獨鍾,所以自義大利進口的衣飾以鞋類和上裝為主。進口的內衣、襯衫和T恤,多半來自土耳其、孟加拉和印度。

去年德國衣飾進口總值472億歐元,較2010年總值417億歐元增加了13%。1010806

 

 

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中國大陸推出物聯網規範,集裝箱貨運實行標簽監管。電子標簽外形為一小盒,裝箱時用掃瞄設備讀取相關訊息,集裝箱在經過港區口會自動讀取,並顯示在網站上,貨主、船公司、港口、政府監管部門都可以查詢。若集裝箱中途打開,就會顯示紅色警報。目前該系統已應用在中美、中日、中加、中馬等多條國際集裝箱航線和物流監控中。

國際標準化組織發布的集裝箱電子貨運標簽系統,可運用在遠洋船運、航運,在中國內河運輸、航運等都可採用,一旦採用集裝箱電子標簽,需按照該標準執行。


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大陸拍賣網站淘寶網,單日交易額合台幣90多億,已經是全球最大的電子商務平台,因此也成為很多大陸年輕人選擇創業的平台;但也因為交易太過火熱,許多店主都是沒日沒夜的工作,最近出現一個案例,在杭州有一位在網路上賣服飾的女生,疑似因此過勞死,由於這位女生的年紀不過才24歲,引起不小討論。

 

又圓又大的眼睛,穿搭展示美鞋美衣,對著鏡頭甜甜笑的這位,就是疑似因為過勞猝死的大陸網拍網站淘寶網的女店主。大陸節目主持人:「艾君AJ因為忙於進貨上架,連續通宵熬夜,昨天在睡夢中去世,年僅24歲。」

 

根據了解,她除了出門進貨,剩下時間就是回買家留言,忙到沒時間睡覺吃飯,最後香消玉殞,事實上,很多大陸網拍賣家跟客服都有類似狀況,只要聽到買家聯繫的叮咚聲就害怕,而過去一年來,這已經是第4起淘寶網店主過勞死的案例。網拍服裝搭配師:「不要甜甜地笑,Don't smile。」

 

淘寶網目前單日交易額高達19.5億人民幣,合約台幣90多億,分別超過北京上海廣州三地社會消費零售的單日額,總用戶更超過2億5000萬,是全球最大的商務電子平台,每天在大陸流通的快遞包裹,多達1/2都出自淘寶交易,就連網購寄貨需要的紙箱,都是龐大商機。

 

網購紙箱業者馮磊:「現在1個月的話,可以賣到幾十萬(人民幣),比去年翻了4到5倍。」

 

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