目前日期文章:201112 (4)

瀏覽方式: 標題列表 簡短摘要

中央社北京28日電)中國大陸國務院台灣事務辦公室今天舉行記者會表示,兩岸經濟協議ECFA)將在明年1月1日進行第2階段降稅,早期收獲清單中將有逾94%的商品因此降至零關稅。

 大陸國台辦今天舉行例行記者會,發言人楊毅在回答媒體詢問時,做上述表示。

依ECFA規定,納入貨物貿易早期收穫清單的產品,將於明年1月1日起開始第2階段降稅。

楊毅說,第2階段降稅是大陸自台灣進口產品降稅幅度最大、涉及產品最廣的一次降稅。除30項現有稅率在15%以上的產品將降至5%之外,清單中94%的產品,貨物關稅均將降至零。

他進一步表示,早收清單中,大陸自台灣進口的冶金、醫療、儀器儀錶、汽車配件的全部產品,都將實現零關稅;農產品、輕工、化工、紡織、電子和機械等其他類別的絕大部分產品,也將實現零關稅。

楊毅說,目前大陸有關單位已提前做好準備,包括及時調整進出口稅則、更新通關系統等,以確保這次降稅能順利實施。1001228


新吉成國際通運 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

(中央社記者倪國炎金門29日電)兩岸小三通走過10年,行政院大陸委員會副主任委員劉德勳今天指出,小三通的金門就像是可口的貢糖,配上清茶就成為人間天堂美味,陸委會願扮演清茶角色,繼續促進金門發展。

 

金門縣政府委託國立金門大學主辦的小三通試辦10週年學術研討會今天在金大舉行,劉德勳應邀作專題演講,回顧與前瞻小三通發展。

劉德勳說,從2001年開始的試辦小三通,陸委會在金門借用「清金門鎮總兵署」辦公,一開始小三通還被倒過來唸,如今已經使金門成為兩岸交通、人員往來重要的管道。

他指出,小三通帶給金門在兩岸交通、人員往來便利,但是量變能否產生產業價值的質變,有待集思廣益才能為金門創造更多效益。

劉德勳表示,兩岸關係發展就整體面來說,制度化協商的建立,使得兩岸舉辦7次江陳會,累積16項內容攸關兩岸人民福祉的協議,但最重要意涵是建構制度化協商機制,為兩岸關係帶來和平穩定發展。

劉德勳指出,兩岸制度性協商,也使得金門小三通試辦過程中,必須思考與台灣本島之間互動關係,以取得總體性效果,也能凸顯出個別性特質,為金門創造更美好未來。

劉德勳表示,小三通的金門,就像金門特產貢糖不能太大、太甜、太硬、太酥、太黏,當咬上一口時,要靜靜的任它在嘴裡溫柔散發,讓它在味覺系統沉吟迴蕩,再配上一杯清茶,那是人間天堂的美味,陸委會願為金門扮演那杯清茶的角色,促進金門發展。

研討會是由金門縣長李沃士、金大校長李金振、台灣產經建研社理事長洪奇昌、金大教授高輝共同主持,兩岸學者專家近100人參加,就「小三通政策的回顧檢討與分析」、「金門經濟特區構想之可行性」、「應用金門區位優勢發展陸客自由行之商機」3大主題發表9篇論文,及舉辦產官學界高峰論壇。1001129

20111129001042M.jpg  

新吉成國際通運 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

兩岸第一艘高速客貨兩用船「海峽號」昨天上午首航,「海峽號」自福建平潭啟航至台中港,船程兩個半小時,開創兩岸空運以外的新通道。

「海峽號」的母港平潭島距離福州市約一個半小時車程,離廈門約三個半小時,主島面積相當一個台北市大,平潭正全力打造成兩岸的「綜合實驗區」。根據大陸規畫,這裡將成為兩岸共同家園,大陸也歡迎台灣民眾前往經商、旅遊、

定居,「海峽號」即是為兩岸民眾通航使用。未來平潭還有高速鐵路、三條高速公路。

「海峽號」深灰色的外殼像極了廿年前的「黑金剛」,當年的「黑金剛」高速快艇從對岸直衝到台灣的海岸邊投遞貨物,如今的「海峽號」載運兩岸遊客快速橫跨兩岸,且船更漂亮、豪華。

「海峽號」總噸位六千五百噸,自加拿大引進,全長九十

七公尺,是全鋁合金雙體穿浪型高速客滾船,造價近三億人民幣(約十四億台幣),可載客七百六十人,底部貨艙還可載兩百六十輛轎車或數十輛大型客車、貨車。

「海峽號」所屬的大陸國航遠洋公司董事長王炎平表示,福建早已准許台灣的汽車登陸行駛,只要台灣有汽車要上「海峽號」到福建(只能在福建省內行駛,給臨時車牌),他們隨時歡迎。昨天就有大陸央視

與福建多家電視台SNG車,隨同「海峽號」來台直播連線報導,不過這些車不能下船。

「海峽號」票價初訂四百元至一千二百元人民幣不等(約兩千元到六千元台幣,視艙等而訂),時速高達四十五節(約八十三公里),自平潭至台中僅兩個半小時。它的引擎不是傳統螺旋槳動力,而是吸水噴水式推動,尾部四顆巨大噴射引擎,將海水吸入後,向後噴射,推動船高速前進,站在船尾可看到引擎噴出三、四十公尺遠,十公尺高浪花。

船上配備休息吧台、餐廳,全程可以打手機(大陸中國移動或台灣手機漫遊),但網路信號不穩定。最受人矚目的是卅多台吃角子老虎機,昨天提供免費代幣給旅客嘗鮮。

國航遠洋公司董事長王炎平表示,「海峽號」跟飛機一樣,也會有天候延誤的問題,但他能確保一年有兩百五十天開航,且票價是飛機一半。

「海峽號」今天下午返航,下一趟班次是十二月五日,同樣上午十點從平潭出發,隔天下午二點返回。明年的航班表待定。

  6753149-2696443.jpg    

新吉成國際通運 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

應兩岸交流密切,台灣華岡公司和大陸福建國航公司、實驗區交投公司,三方合作購置的雙體穿浪型高速客船海峽號,今天(三十號)載送三百多名旅客和大陸官員及媒體,下午抵達台中港,平潭到台中只要三小時。台中市政府隨即招待福建省官員等貴賓,到新社參觀花海及花毯,陸客們連連讚嘆:花海壯觀美麗。

台中市政府觀光旅遊局長張大春表示,十二月一號,上午舉行的首航平潭儀式,將以三太子醒獅團開場,副市長徐中雄將代表胡志強市長到場致意。海峽號客船,總噸數六千五百五十六噸,船長九十七米,船寬二十六米,具備水流噴射引擎四部,最高船速四十五節,可載客七百六十人,貨艙載小客車兩百六十輛。 搭海峽號直航兩岸,台中到福州平潭只要三小時,預計明年春天海象穩定後,將提供福建平潭、台中港與基隆港間的固定客運服務。 市府希望爭取海峽號及更多的郵輪停靠台中港,帶來更多觀光客。

  580051c68b_.jpg


新吉成國際通運 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()