目前日期文章:201108 (20)

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(中央社記者馮昭台北30日電)民眾對於出入境可以帶多少錢常「霧煞煞」,海關今天表示,限額分黃金、外幣、有價證券、新台幣和人民幣5種規定,5種限額分開計算,只要不嫌麻煩,最高可攜帶約新台幣131萬元。

財政部關稅總局代理副總局長林樹吉表示,旅客出入境合法免申報限額,可攜帶等值1萬美元外幣(不含人民幣)、等值1萬美元有價證券(無記名的旅行支票、本票、匯票)、等值2萬美元黃金(條、塊、片、錠)、人民幣2萬元和新台幣6萬元。而且金飾不計入黃金限額。

如果旅客想帶大筆錢進出,通關時又不想申報,只要不怕麻煩,不擔心安全問題,林樹吉表示,分成上述5種方式攜帶是合法的。

關稅總局統計,自去年元旦至今年7月底,海關查獲9件旅客超額攜帶現金案,共計沒入日幣2024萬元、人民幣25萬元,另有新台幣270萬元被退運。

林樹吉表示,旅客攜帶超額現金只要照實申報就不會被沒入,只是處理方式不同。超額外幣和有價證券在申報後可攜入,但會通報洗錢防制中心;申報超額人民幣,在入境前會封存在海關,等出境時再攜出(存關退運);新台幣不會沒入,但要向中央銀行申請核准,憑證查驗放行;超額黃金則要有經濟部國際貿易局的輸出許可證,無證則存關退運。

但如果未主動申報,而是被海關查獲。林樹吉表示,超額外幣和人民幣都會被沒入;超額有價證券會處等額罰鍰;黃金和新台幣都採存關退運,不沒入。

 

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10月份 新報價

◆服務時間:AM8:30~PM17:30
◆服務區域:兩岸三地
◆費用說明:一般貨物運送價NTD18/KGS

◆服務特色:降低人事成本開銷,取代正常貿易繁瑣性質,特貨運送
◆服務細節:正式報單處理,門到門指定運送,代客包裝物件
◆服務時間:貨物全程安排機制
大宗貨物,特殊貨物均可運輸
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小三通外貨出口、保稅中轉復出口

提供免批文、免合同通關零風險

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新吉成公司了解兩岸運輸運作,可以處理[中轉進出口]全程船務控管事宜。

透過小額貿易通關規範,於福建口岸處理各項口岸清關、報檢、運輸接駁等

各項運送 相關事宜。

一般貿易、轉關報關、保稅貨物流園區作業

1.齊備的外貿批文足以接受各種委辦的[ 一般貿易 ]進出口案件。

2.對於設立於[保稅區、加工區、二線關]廠商的進出口貨物,在出入境海關需

作的[轉關]申報細節我們也很熟悉。

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根據中國國務院公布,明定福建省做為兩岸人民交流合作先試區域,並賦予海峽西岸經濟區成為對台「經濟合作架構協議」(ECFA)的「試驗區」。為迎接兩岸直航,台灣與大陸經貿關係將是嶄新的局面,褔建沿海兩岸小額貿易的貨運業務,在此關鍵時機點,我們將扮演全新的角色定位,本公司長期以來累積的從業經驗和所建立的優勢物流網絡,已將“大三通”作業模式導入“小三通”保稅轉運復出口之實務操作,兩岸「保稅物流」業務之「黃金水道」已俺然成形。

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 全方位的專業服務項目

本公司提供保稅之業務具有保稅、倉儲、商品展示、轉口貿易、緩稅、加工、整裝,物流配送等功能,整個保稅管理制度為國際各海關通行的一種監管制度,提供企業規避國際市場價格風險和有關稅賦,貿易管制等壁壘,隨著現代產業結構鏈不斷延伸和第三方物流連結的崛起,保稅業務在貨運體系中的角色更形重要,功能作用性日益擴張,已逐漸匯集成兩岸經貿主體,更是ECFA協議中原產地規則商機之所在。

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  中新網福州824電(記者 孫賢迅) 《海峽兩岸經濟合作框架協議》今年11正式生效後,ECFA原産地簽證業務日益增多。為確保兩岸企業ECFA原産地簽證業務辦理更為快捷、順暢,福建創新集中審單管理模式,服務ECFA原産地簽證,推動兩岸經濟交流合作進一步發展。

  福建出入境檢驗檢疫局24日透露,通過正在試行推廣的集中審單系統,運用資訊化手段,將ECFA項下臺灣方面早收清單貨物轉化成電子審單規則,貫穿于檢驗檢疫業務的各個環節;檢務和施檢人員可根據集中審單提示指令,快速、準確獲悉産品是否列入ECFA早收清單,有效引導企業申領ECFA原産地證,實現檢驗檢疫業務與ECFA原産地簽證工作的有效結合。

  據了解,今年上半年福建共簽發ECFA原産地證書424份,貨值1063.7萬美元。其中,廈門依然是福建對台貿易龍頭,上半年共簽發ECFA原産地證書313份,貨值659.7萬美元,涉及輕工産品、化工原料、機電産品等,為相關企業帶來近15萬美元的關稅優惠。

  自年初以來,廈福建檢驗檢疫部門設立ECFA原産地證書籤證專窗,開通諮詢熱線,指定專人負責ECFA原産地證申領的業務指導,對ECFA原産地證書做到隨到隨簽;降低企業辦理ECFA原産地證簽證業務的準入門檻,精簡核準環節。

  近年來,福建加快推進涉臺檢驗檢疫創新,服務兩岸經貿交流,諸如降低對臺小額貿易檢驗檢疫費30%50%;對原産臺灣地區的農産品、自捕水産品,檢疫風險較低的,在申報時免於提交輸出地的相關檢疫證書或衛生證書;對小額貿易方式輸臺水産品實行即查即放等便利措施,推動了閩臺經濟合作快速發展。

 

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海運到廣東、福建、江西、浙江、上海、江蘇,5-8天內送貨上門。其他地區9-15天,送貨地址涵蓋全中國各大城市。海運到台灣,8-10天內送貨上門。(宜蘭,花蓮,台東外加2天)

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(中央社記者康世人北京29日電)有中國大陸網友28日在微網誌稱,北京、上海、廣西、青海西寧等地機場緊急提升安檢等級,導致大量旅客滯留甚至誤機。對此,北京首都國際機場向媒體證實,但安檢升級原因不明。

北京首都機場新聞中心工作人員告訴京華時報,按照有關部門部署,首都機場提高安檢標準,因此導致乘客出現短暫滯留,此安檢標準還要持續幾天。

重慶晨報今天報導,網友「怎麼驗2011」昨晚10時許發表微博(微網誌),「北京首都機場突然提高安檢級別,要飛的同學請提前3小時到達機場!今日首都機場安檢級別突然提升至2級,開(行李)箱率達50%,並且隨機安排旅客脫鞋檢查」。

這名網友又透露,上海、廣州、西寧等地的國際機場都已經提高安檢等級,上海、廣州安檢特別嚴格,還要求脫鞋解皮帶;西寧機場更是一律開包詳驗,甚至口紅、指甲剪、瑞士軍刀之類也必須托運。

重慶晨報向北京首都國際機場查證,首都機場客服人員證實,28日零時接獲機場通知,要求將安檢級別提升到2級,但提升安檢原因機場方面並未透露。

網友質疑首都機場若要提高安檢標準,應該提前透過媒體或用其他方式向乘客告知,大家可提早進入機場做準備,以免延誤登機時間。對此,首都機場新聞中心工作人員未正面回應,只是說機場已將昨天的狀況向有關部門上報,並將積極協調部署下一步工作。

京華時報報導說,首都機場官網班機實況顯示,從上午7時至11時半左右,晚點達半小時以上的班機有百餘趟;且北京南苑機場安檢標準也已提高,這種情況持續幾天尚不明確。另外,天津、石家莊等北京周邊機場則表示,天津、石家莊機場未提高安檢標準。

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隨大陸內需市場崛起,物流產業發展的重要性不言而喻,大陸國務院最近決定加大力度,鼓勵物流業加速起飛腳步,除了減少稅負,並降低過路費,同時要避免過多行政干預,快速審批物流業申請,同時鼓勵大型物流業整併,或中小型物業以結盟方式擴大營業規模、提升競爭力。

    根據中國政府網報導,國務院辦公廳已發布《關於促進物流業健康發展政策措施的意見》,共提出5大意見,包括切實減輕物流企業稅收負擔、加大物流業土地政策支持力度、促進物流車輛便利通行、加快物流管理體制改革與鼓勵整合物流設施資源等,作為全面督促大陸物流業發展指導方針。

《意見》開宗明義指出,要減輕包括營業稅、增值稅等物流業稅負,要儘快研究解決倉儲、配送和貨運代理等環節與運輸環節營業稅稅率不一的問題;其次,研究改善大宗商品倉儲設施用地的土地使用稅政策,既要促進物流企業集約使用土地,又要滿足大宗商品實際物流需要。

根據中國政府網報導,國務院辦公廳已發布《關於促進物流業健康發展政策措施的意見》,共提出5大意見,包括切實減輕物流企業稅收負擔、加大物流業土地政策支持力度、促進物流車輛便利通行、加快物流管理體制改革與鼓勵整合物流設施資源等,作為全面督促大陸物流業發展指導方針。

《意見》開宗明義指出,要減輕包括營業稅、增值稅等物流業稅負,要儘快研究解決倉儲、配送和貨運代理等環節與運輸環節營業稅稅率不一的問題;其次,研究改善大宗商品倉儲設施用地的土地使用稅政策,既要促進物流企業集約使用土地,又要滿足大宗商品實際物流需要。

協助業者取得用地

中國政府網指出,物流業需要土地面積很大,必須加強協助物流業取得用地,涉及農業用地部分,可在年度計畫優先安排,對於政府供應的物流用地,可依法採取招標、拍賣或掛牌等方式出讓,同時鼓勵利用工業企業舊廠房、倉庫和存量土地資源,建設物流設施或提供物流服務。

此外,物流業常需要跨省通行,政府要協助降低通行費用及便利性,因此有必要研商降低過路或過橋收費,並加大對高速公路收費的監管力度,撤併不合理的收費網站,逐步降低偏高的高速公路收費標準。

在申請程序上,《意見》強調,要適當放寬物流企業的申請條件,認真清理針對物流企業的資質審批專案,逐步減少行政干預,並進一步規範交通、公安、環保、質檢、消防等方面的申請手續,縮短審批時間,提高行政效率。

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  大陸網路上傳言,喝可樂會把牙齒給喝掉?而根據大陸媒體報導,廣州真的有一名男子,天天喝可樂,喝到牙齒嚴重脫鈣、破損,手一扒牙齒就掉了!喝可樂對牙齒有害嗎?大陸記者實驗測試,把牙齒放在裝有可樂的杯子裏,浸泡2個禮拜後發現,整顆牙根變成「黑色」。

廣州一位男子愛喝可樂,把可樂當水喝,每天都得喝上13罐可樂,他狂飲可樂,2年時間後發現,牙齒變脆,隨手一扒,牙齒就掉了,去醫院檢查發現,有78顆牙齒嚴重破損。

可樂真的有害牙齒嗎?大陸記者實驗測試,分別把5顆牙齒放入裝有可樂、柳橙汁、白開水、咖啡、濃茶的杯子裏,浸泡2個禮拜之後,泡在可樂中的牙齒整個牙根成了「黑色」。大陸口腔預防科醫生:「被酸性的物質給腐蝕過,有一個『脫礦』的作用,(牙齒)稍微一用力,或者是咀嚼的過程當中,受力的話,很快就會造成很大面積的缺損。」

實驗中發現,除了泡在可樂中的牙齒變化最為明顯,泡在柳橙汁的牙齒,牙根也變成柳橙汁的顏色,泡在咖啡中的牙齒,牙根明顯發紅變色,泡在濃茶中的牙齒,牙根變成綠色,唯有在白開水中的牙齒,沒發生什麼變化。

牙醫表示,可樂含有碳酸、磷酸,PH34之間,容易引起牙齒脫鈣、破損;又愛可樂、又想保護牙齒的人,該怎麼做才好?有人一喝完可樂馬上刷牙,但牙醫說這樣會適得其反,酸性物質在牙齒上,一刷,更容易破壞牙齒,最好的方法,應該是喝完可樂或其他碳酸飲料,半個小時後再刷牙,就能有效防止酸性物質對牙齒造成的缺損。

 

 

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  中新網福州824電(記者 孫賢迅) 《海峽兩岸經濟合作框架協議》今年11正式生效後,ECFA原産地簽證業務日益增多。為確保兩岸企業ECFA原産地簽證業務辦理更為快捷、順暢,福建創新集中審單管理模式,服務ECFA原産地簽證,推動兩岸經濟交流合作進一步發展。

  福建出入境檢驗檢疫局24日透露,通過正在試行推廣的集中審單系統,運用資訊化手段,將ECFA項下臺灣方面早收清單貨物轉化成電子審單規則,貫穿于檢驗檢疫業務的各個環節;檢務和施檢人員可根據集中審單提示指令,快速、準確獲悉産品是否列入ECFA早收清單,有效引導企業申領ECFA原産地證,實現檢驗檢疫業務與ECFA原産地簽證工作的有效結合。

  據了解,今年上半年福建共簽發ECFA原産地證書424份,貨值1063.7萬美元。其中,廈門依然是福建對台貿易龍頭,上半年共簽發ECFA原産地證書313份,貨值659.7萬美元,涉及輕工産品、化工原料、機電産品等,為相關企業帶來近15萬美元的關稅優惠。

  自年初以來,廈福建檢驗檢疫部門設立ECFA原産地證書籤證專窗,開通諮詢熱線,指定專人負責ECFA原産地證申領的業務指導,對ECFA原産地證書做到隨到隨簽;降低企業辦理ECFA原産地證簽證業務的準入門檻,精簡核準環節。

  近年來,福建加快推進涉臺檢驗檢疫創新,服務兩岸經貿交流,諸如降低對臺小額貿易檢驗檢疫費30%50%;對原産臺灣地區的農産品、自捕水産品,檢疫風險較低的,在申報時免於提交輸出地的相關檢疫證書或衛生證書;對小額貿易方式輸臺水産品實行即查即放等便利措施,推動了閩臺經濟合作快速發展。

 

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  兩岸經濟合作框架協議(ECFA)早收清單實施後,18項臺灣農産品的關稅大幅降低,不僅實實在在惠及臺灣農民,也提升了他們開拓大陸市場的積極性。

  臺灣南投鹿谷鄉以凍頂烏龍茶聞名兩岸。今年17月,由當地1000多位茶農組成的鹿谷鄉凍頂茶葉生産合作社,已向大陸出口茶葉1000余臺斤(1台斤約等於600),出口額達500多萬元新台幣,出口量和金額均比去年同期增加兩成以上。

  合作社總經理林能德10日在接受新華社記者採訪時説,前7個月農民們至少獲利100萬元新台幣。他説:“ECFA簽署之前,我們出口大陸的茶葉大概佔總産量的3%10%,早收清單實施以後增加到30%。我估計明後年會增加到50%

  據介紹,自1999年起合作社就開始嘗試開拓大陸市場,最初是通過小三通以小額貿易的方式進入大陸,雖然沒有關稅,但是數量小,運輸不穩定,又難以進入大型市場,後來改為正常貿易方式出口大陸,但是關稅負擔就比較大。

  現在關稅減少很多,我們的利潤就比較好,在大陸更有競爭力。未來我們希望走精緻、優質的路線,讓更多臺灣好茶賣到大陸。林能德説。

  今年11起實施的ECFA早收清單裏包括了茶葉、文心蘭、石斑魚和秋刀魚等農産品。其中,茶葉的關稅由15%降至5%,明年將減少到零。

  根據臺灣農業部門提供的數據,今年前7個月,列入ECFA早收清單的農産品對大陸出口量為8500噸,比去年同期增長69.73%,出口額達6931.32萬美元,比去年同期增長262%。其中,茶葉出口量約為441噸,比去年同期增加54.83%,而出口額達569.52萬美元,比去年同期增長88.57%

  不少臺灣農業企業也更加看好大陸市場。鳳梨酥是大陸游客在臺灣最愛的伴手禮之一。以新鮮鳳梨酥出名的南投微熱山丘糕點店董事長許勝銘10日在接受記者採訪時表示,大陸市場比較大,目前公司的産量還無法供應,明年會相應增加設備,提高産能,計劃將年産量提高到2000萬台斤。

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  金門縣政府日前與企業簽約,啟動旨在推進全方位發展的概念性總體規劃案。一年多前,平潭綜合實驗區也就概念性總體規劃完成招標。隨著福建居民赴金、馬、澎個人遊的啟動,馬祖、澎湖也抓住契機推動經濟發展……曾經戰雲密布的臺灣海峽正在步入島嶼經濟勃興的新時代。

  面積約150平方公里的金門島,曾是臺灣軍方的反攻前哨,兩岸曾在這裡進行數十年的炮戰。而位於海峽北部的平潭島,上世紀60年代初因臺海局勢緊張一度將縣城30%的人口疏散。1987年,兩岸隔絕狀態被打破,但由於地理位置特殊、兩岸關係動蕩等原因,金、馬、澎和平潭等眾多島嶼20多年來並未成為兩岸經貿互動的靠前受益者。

  隨著兩岸關係步入和平發展軌道,以及海峽西岸經濟區建設的大力推進,這些當年的軍事地標,近年來開始尋求經濟地標的新角色、新定位。

  20097月,福建省決定設立平潭綜合實驗區,謀劃舉全省之力超常規推進平潭島開放開發,使得這個原本籍籍無名的島嶼迅速吸引了海內外目光。兩年來,平潭島建設狂飆突進,繼去年完成投資96.7億元人民幣後,今年計劃完成投資更提升至300億元人民幣以上。

  當年交通落後的平潭島,正成為兩岸業界創新合作的試驗田。實驗區的概念性總體規劃即由兩岸機構、企業合作擔綱,共同規劃、共同開發、共同經營、共同管理、共同受益的理念,為兩岸合作注入了充沛的激情,也創造了巨大的想像空間。

  日前,交通運輸部為海峽號高速客滾船頒發臺灣海峽兩岸間船舶營運證,批准其從事平潭直航臺中、基隆、臺北客貨滾裝航線運輸。閩臺海上客滾運輸第二通道的開通,將有助於平潭在兩岸人流、物流往來中扮演更為重要的角色。

  與廈門隔海相望的金門也在加快腳步。據臺灣媒體報道,金門縣最近提出立足金門、面向海西與臺灣、銜接世界的願景,斥資新台幣3500萬元就概念性總體規劃案進行招標,規劃的主要內容包括把握兩岸經濟合作框架協議(ECFA)契機繁榮金門、建設低碳金門及著力發展觀光、養生、購物、高等教育、酒文化等。

  看好福建居民赴金門個人遊開放的前景,臺灣企業開始加碼投資金門。不久前,全聯福利中心在金門設點,成為首家進駐金門的大型連鎖超市。統一、全家等便利商店業者也考慮在金、馬、澎增加布點。儘管跨海開設門店勢必增加配送成本,但業者表示勢在必行

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你好臺灣網臺灣810日消息 (記者 梁興旺) 臺灣地區經濟部門最新公佈的數據顯示,ECFA簽署實施效益顯現,與去年同期相比,今年前6個月臺灣廠商節省關稅超過5000萬美元,工具機及農産品出口旺盛。

  據了解,今年上半年大陸從臺灣地區進口工具機總額突破3億美元,較去年同期增長6成,其中拋光機床增長率高達2500%,過去拋光機床的關稅是15%,早收清單上路後,關稅降至5%,降幅在三大工具機(拋光機、噴水織機、塑膠造粒機)中最大,效益最顯著。

  生産環保耐蝕樹脂、輕量化複合材料用樹脂、節能LED封裝樹脂及節能風力葉片用樹脂等産品的臺灣上緯公司,在2011上半年ECFA實施後累計節省關稅156萬元。值得一提的是,上緯董事長蔡朝陽在接受記者採訪時透露,目前該廠正在擴大規模,除在現址設營運總部及研發中心外,已購進彰濱工業區6萬多平方米土地,進一步加大投資。

  農産品方面,來自相關部門的最新資料顯示,兩岸直航及簽署ECFA後,今年前6個月臺灣地區銷往大陸的出口值較去年同期增長345%,其中秋刀魚、石斑魚、甲魚蛋及茶葉出口值較去年同期分別增長773%584%40%50%

  鹿谷是臺灣著名的茶鄉,以出産高品質凍頂烏龍茶馳名。海基會董事長江丙坤表示,茶葉列入ECFA降稅早收清單,臺灣地區茶葉採用正式報關模式銷往大陸,較以往的小三通外銷模式,每公斤運輸成本可節省約40%,隨著早收項目關稅逐年降為零,相信茶農、茶商利用ECFA報關模式的使用率會持續提高。

  ECFA的簽署實施,促進了臺灣地區的就業。據最新統計,今年前5個月臺灣製造業有員工2560807人,較去年同期增加116938人,增長4.78%。總體而言,列入ECFA早收計劃各行業的工人及增長率普遍高於整體製造業增長率,其中機械設備製造業增長率最高,達7.53%

  江丙坤強調,去年簽署的ECFA,是兩岸經貿史上的重要里程碑,隨著關稅逐年降低,ECFA的實質效益會愈來愈大

 

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大陸《第一財經日報》報導,內需市場廣大,服務業成為兩岸經貿合作新焦點,兩岸服務業合作首推金融業,大陸官方也推薦設計、文創、醫療美容業等,會成為兩岸合作新亮點。

 

報導表示,兩岸商業同業7月底在上海舉行閉門會議,商討未來合作議題,包括百聯集團、大潤發、特力屋等兩岸著名企業都參與會議。上海市台灣事務辦公室經濟處處長金雷表示,台灣企業是在華人企業圈中「血拚」而存活下來的,已經過充分競爭,在大陸會很有市場競爭力。

 

技術領先 台資有機會

 

但金雷也特別提出,台灣商業服務業技術領先大陸約35年,如果台商這次沒抓住機會,就會像先前的製造業一樣喪失機會。

 

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  福建省委書記孫春蘭18日表示,福建對臺經貿合作要有新突破,要推動福州、廈門成為大陸對台貿易中心

  孫春蘭當日在福建省委八屆十一次全體會議上説,當前,長三角、珠三角、環渤海等地區推動兩岸經貿合作的勢頭迅猛,中西部地區政策優勢日益顯現,福建對臺經貿合作必須要有新的突破。

  我們要在促進兩岸産業發展規劃銜接上有新突破,著力加強福建省十二五規劃與臺灣黃金十年藍圖對接,在區域合作、産業佈局、項目建設、雙向投資貿易等方面開展更多合作。孫春蘭説。

  孫春蘭説,福建省還要在建設兩岸區域性金融服務中心上有新突破,推動實施各項金融改革和創新,加快閩臺合作的産業投資基金、證券公司、股權交易市場等項目建設,探索建立區域金融發展合作機制。

  福建近年來積極拓展閩臺經貿合作,圍繞構建兩岸經貿合作的緊密區域,落實國家賦予的同等優先、適當放寬優惠政策,閩臺經貿合作不斷取得新突破。福建省加大了對臺經貿和投資力度,入島成立大陸第一個在臺商會,福建省經商務部核準赴臺投資企業25家,赴臺投資企業數和投資規模保持大陸各省市第一。

  統計數據顯示,今年上半年,閩臺實現進出口貿易額56.6億美元,同比增長10.8%,其中列入ECFA早收清單中大陸對臺降低進口關稅商品6.3億美元,同比增長20.1%。福建新批臺資項目195(含第三地),合同利用臺資10.5億美元,同比增長32%,實際利用臺資17.5億美元,同比增長23.8%

 

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  在昨天的上海-臺北城市論壇上,滬臺兩市簽署了涉及醫療衛生、教育、旅遊三個交流合作備忘錄,將不定期就三個領域分別商討交流合作項目,主動為對方提供協助。

  記者了解到,今年的旅遊交流合作備忘錄新增了雙方將積極協助市民深度了解對方城市,包括文化、景點等資訊交流,以加強推廣團體旅遊及個人旅遊一項。臺北市政府觀光傳播局局長趙心屏在演講中表示,大陸游客在亞洲地區已是最主要、也是最重要的客源。據臺灣相關部門預估,大陸赴臺個人遊啟動後,2015年臺灣總體觀光客人數將達千萬人次以上,其中大陸游客是主導。

  上海市旅遊局局長道書明向臺灣友人介紹了滬上旅遊業發展情況。他表示,上海正在挖掘上海版的必吃必看必買必玩,這是世博後上海旅遊業發展必須解決的問題。同時,上海對城市旅遊有一個總體的規劃,具體而言,將在市中心形成一個集綜合服務為一體的都市旅遊中心圈;東部以發展商務會展、主題遊樂為特色;西面以山水休閒度假為主;南部圍繞杭州灣一帶將發展鄉村度假、濱海旅遊業;北部則以生態休閒、産業體驗為主。談到滬臺兩市旅遊業的合作,道書明認為,此次簽署備忘錄將把兩市旅遊業從客源互送推進到産業合作發展的新階段,期待在旅遊合作平臺建設、應急救援機制、旅遊品牌産品培育、旅遊品質保障、公益市場推廣資源互換等方面,與臺北市展開更深入的合作。

  論壇上同時簽署了涉及醫療衛生、教育的交流合作備忘錄。根據《上海市與臺北市醫療衛生交流合作備忘錄》,雙方將建立互訪平臺,為兩市醫療衛生管理人員和專業人員相互學習、交流及合作提供方便,促進兩市在醫院管理、醫療技術發展、城市公共衛生領域包括城市健康促進等方面的交流與合作。

  根據《上海市與臺北市教育交流合作備忘錄》,雙方將會就兩市各級學校的科學、藝術、體育等方面的教育交流活動開展研討,推動兩市各級學校教師、學生的互訪與交換

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海運到廣東、福建、江西、浙江、上海、江蘇,5-8天內送貨上門。其他地區9-15天,送貨地址涵蓋全中國各大城市。海運到台灣,8-10天內送貨上門。(宜蘭,花蓮,台東外加2天)
可投保貨物保險,運送無風險。
空運快遞天天有航班,台灣,廣東,廈門,上海1-2天送貨上門,其他地區3-5天。快遞NTD55元/K起。

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  中新社福州65 (記者 張羽)記者5日從福建省財政廳獲悉,福建省級財政在未來3年內將統籌1億元人民幣,設立福建省創意産業發展專項資金,扶持創意産業發展,進一步深化閩臺創意産業合作。

  據介紹,福建將重點拓展在該省具有一定發展基礎、在臺灣具有相對發展優勢的創意設計、數字服務創意、文化産業及創意等領域的協作,力爭到2015年建立510個閩臺創意産業合作園區或示範基地,培育一批具有閩臺特色的創意品牌,推動與創意産業有關的貿易額不斷增長。

  園區或基地比照臺商投資區優惠政策,重點引進時尚設計、工業設計、影視製作、音樂製作、視覺藝術等臺灣知名企業和個人工作室;積極吸引一批臺資創意高端項目入駐園區,鼓勵臺資企業在合作園區或示範基地內建設生産基地、地區總部、研發及産品行銷中心。

  在5月下旬剛剛落幕的海峽版博會上,涉及國外和港臺地區的簽約項目共10項,簽約金額達16.61億元,這讓業界看到了兩岸創意産業存在的巨大商機。

  根據近日出臺的《福建省創意産業發展專項資金管理暫行辦法》,福建將推動該省創意企業在臺灣設立産品展示和銷售中心,促進福建創意産品進入臺灣市場;挖掘臺灣高端市場,在漆藝、陶瓷、石雕等領域開發一批面向高端市場的創意精品,積極引進一批臺灣創意産品進入福建市場,並通過福建輻射內地其他省市,將福建打造為大陸承接臺灣創意産品的集散地。

  目前,福建各地紛紛規劃建設文創産業園區,閩臺文創産業合作進一步趨熱。據了解,莆田計劃投資223億元人民幣,分四期打造海西文化創意産業城。()

 

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    中新網泉州721 (蘇巧鳳)為促進泉臺産業對接,為臺商在泉州投資創造良好的環境,福建泉州市工商局與泉州市臺資企業協會21日下午於此間簽訂合作備忘錄,將就建立緊密聯繫平臺、建立合作分工機制、建立臺資企業優質服務機制等方面進行協商合作。

  根據合作備忘錄,泉州市工商局與泉州市臺資企業協會將依託臺資企業之家、臺資企業工商聯絡員、臺資企業服務平臺等載體,通過定期開展現場辦公、聯絡員培訓、企業座談會和調研走訪等形式,及時掌握和了解臺資企業經營發展中的困難和需求,維護臺資企業和臺商的合法權益。

  同時,泉州市工商局將設立臺資企業登記綠色通道,促進臺商投資項目快速完成登記註冊,對重點臺資企業(項目)開展全程跟蹤服務;年檢免審制度、臺資企業並聯審批、建立臺胞()維權服務點和臺資企業投訴中心等措施將一一施行,為臺資企業提供優質服務。

  泉州市工商局還將負責指導臺資企業辦理工商登記,向臺灣企業、臺灣同胞宣傳在泉投資優惠政策,宣傳商標註冊的有關知識,引導和提升臺資企業的品牌意識和發展意識。

  目前很多臺商都在從外銷轉入內銷,內銷就關係到品牌、馳名商標和智慧財産權。晉江萬裕達紡織服裝有限公司董事長吳志超坦言,智慧財産權、商標等問題是臺商關注的一個重點,很多臺資企業在大陸投資時都會遇到類似的情況;此次備忘錄簽署後,有關部門將對馳名商標、智慧財産權等做專業性輔導和專業性服務,這將對臺資企業開拓大陸市場起到非常重要的作用。

  備忘錄簽署後,泉州市臺資企業協會也將負責定期收集臺資企業發展動態資訊、經營中存在的問題等資訊,加強臺資企業調研工作,加強與工商局的溝通聯繫,為臺資企業提供便捷服務。

  泉州是著名僑鄉和臺灣同胞的主要祖籍地之一,在臺灣約有900萬人祖籍泉州,兩地五緣關係源遠流長。從改革開放至今,泉州共有臺資企業1400多家,涉及紡織、鞋業、石材、食品、光電、服務等行業。()

 

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  今年629,《海峽兩岸經濟合作框架協議》(ECFA)簽署已滿週年。一年來,ECFA相關協議實施順利,早期收穫計劃有序推進。ECFA對兩岸貿易、投資及産業合作帶動效應明顯。作為一個動態發展、持續完善的經濟合作框架協議,ECFA發展前景向好。在ECFA推動下,兩岸經貿合作將持續深入發展。

  貨物貿易快速增長

  今年前5個月,在ECFA帶動下,兩岸貨物貿易發展態勢良好。大陸對臺灣進出口分別增長了30.4%11.6%。其中,早期收穫項下貨物貿易成績突出。部分商品實施關稅減讓,增強了兩岸貿易競爭力。今年1~4月,大陸對臺灣降稅539項産品,進口金額68億美元,較上年同期增加10.9億美元,增長率達19.1%2007~2010年上述産品進口平均增長率僅為2%,降稅後進口增速高出降稅前17個百分點,也遠高於同期大陸自臺灣總進口13.3%的增幅。

  從主要進口産品及來源地看,大陸對臺灣實施早收的機械、紡織、運輸工具、農産品等主要産品,進口增速均高於同期大陸自南韓、日本及東盟進口增幅。如1~4月大陸自臺灣進口機械及零組件增速高達68.4%,同期,自南韓、日本及東盟進口增速分別為39.6%44.4%-11.7%。顯然,早期收穫産品主要類別的選取體現了大陸支援臺灣經濟發展的善意及誠意,盡力降低及減弱10+1等自貿協議實施對臺灣的影響。降稅對臺灣就業增長及經濟發展起到了一定的支援作用。

  據臺灣統計,大陸對臺灣出口的267項早收産品也呈快速增長態勢。今年1~4月,大陸對臺出口早收産品16.19億美元,同比增長49.9%,高於大陸對臺總出口40%的增長率。從市場佔有率看,大陸早收産品在臺灣進口的市場佔有率為27.6%,較上年高出5.7個百分點。

  早期收穫項目降稅使兩岸企業均獲得一定收益,據臺灣統計,今年1~4月,臺灣與大陸獲得關稅優惠分別為9.48億及2.05億元新台幣。臺灣企業受惠程度遠高於大陸。

  服務貿易穩健發展投資出現新格局

  早期收穫項下部分服務貿易市場開放,使兩岸總體商貿環境得到改善,帶動了兩岸投資增長。

  一是ECFA提升了臺灣投資環境,外商投資出現新局面。2010年,日本及美國企業對臺灣投資分別較上年增長了67.6%20.8%。今年一季度,在早收項目效應帶動下,外資對臺灣電力設備製造業、專業服務業、化學製品業、資訊及通訊傳播業投資分別增長了31.1%232.5%467.5%68.4%。今年1~5月,外商對臺灣投資17.3億美元,超過預定進度。其中,日商對臺灣投資項目大幅增長56%。二是大陸資金入臺初見成效。到今年5月底,大陸企業對臺灣投資147件,投資金額1.52億美元。儘管受諸多因素影響,投資金額相對較少,卻改變了兩岸以往單向投資格局。三是ECFA促進兩岸産業合作格局調整。部分臺商開始回流,在兩岸實行産業整合及合理佈局,目前回流臺灣資金突破200億元新台幣。回流資金主要投向研發及營運中心等服務業。四是看好大陸經濟發展及市場需求潛力,臺灣對大陸投資持續增長,今年1~5月,臺灣對大陸投資實際金額9.9億美元,同比上升7.1%

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  臺灣《旺報》今日發表社評分析兩岸合作發展電動車産業的問題。社評指出,從兩岸發展電動車情況來看,臺灣缺乏研發資金、市場規模小,但技術先進,與臺灣相較,大陸比較缺乏技術和人才,但市場規模大,大型車廠較有整車整合能力。兩岸發展電動車,正具有截長補短的優勢,唯有兩岸産業優勢互補,才可能打造屬於兩岸共用的電動車産業,才能夠在國際市場形成競爭優勢。

  社評摘編如下:

  日前溫家寶總理髮表講話時,明白指出戰略性新興産業部署面對無序發展、缺乏核心技術及條塊分割資源分散3大問題,更以發展電動車為例,挑明混合動力車和純電動車究竟是不是最終産品目前並不明確,發展電動車要先解決包括技術路線等相關問題。

  大陸發展“7大戰略新興産業、臺灣發展6大新興産業也都有一些問題存在。項目推動前未作充分的評估,實施過程中暴露了一些問題。以電動車産業為例,臺灣于去年4月就正式核定智慧電動車産業發展策略與行動方案,其中智慧電動車先導運作專案計劃未來3年僅預計投入22億元(新台幣,下同),卻想要達成3000輛智慧電動車運作,並建置島內3000座慢充站及120座快充站,看起來有點天馬行空,2010年到2016年總共才編列約100億元預算,難怪大型汽車廠要停止在臺的研發,前往大陸發展電動車,至少鼓勵政策強于臺灣。

  目前全球電動車仍以歐美規格為主,大陸市佔率僅3%,工業及資訊化部原本評估2020年新能源汽車産量及市場規模要雙雙達成全球35%目標。甚至曾喊出今年要有50萬台電動巴士、明年百萬輛上路目標,看來短期目標已經幻滅。

  從兩岸發展電動車情況來看,臺灣缺乏研發資金、市場規模小,沒有能力從上游零組件到終端産品完成完整整合;但臺灣工研院、車輛中心、金屬中心研發能力強,産業長于規格零組件整合,由筆記電腦發展出的鋰電池能力具有國際水準,車載電子系統研發製造能力強,電動車的鋰電池芯及模組和相關零組件已打進國際供應鏈,是電動車很好的發展基礎。與臺灣相較,大陸比較缺乏技術和人才,但市場規模大,大型車廠較有整車整合能力。兩岸發展電動車,正具有截長補短的優勢,如能充分整合,即便不能在短時間內追日超美趕歐,但絕對比各自關門造車可以縮短産業學習曲線。

  兩岸發展電動車當前的要務應該是儘快打造産業鏈,但這需要兩岸當局有共識、有計劃的推動整合。其中應包括成立資金中心、共同研發中心、産業標準中心,並且以篩選方式找出有實力的兩岸企業,由共同研發中心和執行團隊訂出産業標準,讓更多兩岸企業在技術規格化下競爭,就可以擁有兩岸自主的智慧財産權技術,兩岸分工體系也可以從垂直整合演進到水準整合,並快速把電動車産業鏈完整架構起來。唯有兩岸産業優勢互補,才可能打造屬於兩岸共用的電動車産業,才能夠在國際市場形成競爭優勢。

  要形成深度接軌的兩岸産業合作模式,需要兩岸當局有膽識、有智慧的促成。如果沒有勇氣推動兩岸新興産業整合,最後各自為政,只會斫傷兩岸新興産業在全球的競爭機會。兩岸新興産業的發展必須彼此找出競爭核心和優勢,共同結合才有成功機會

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到隔海相望的金門、馬祖、澎湖趴趴走,細細品味臺灣海島的宜人風光,對福建居民來説不再是夢想。

  在大陸居民赴臺灣個人旅遊正式啟動滿月後,被臺灣媒體稱之為小三通自由行的福建居民赴金馬澎地區個人遊也在29日正式啟動。當天,385名福建居民幸運成為首發遊客,分別從福州、廈門、泉州口岸乘坐小三通客輪,赴馬祖、金門開始他們的個人遊旅程。

  此次開放區域包括福建全境,遊客無須提供財力證明,即可通過福建指定經營福建居民赴金馬澎地區旅遊業務的旅行社,經金馬澎地區有接待福建居民赴金馬澎地區旅遊資格的旅行社,向臺灣相關部門申請、代辦手續。遊客無須提供財力證明,這給我們免去了很多麻煩,而且赴臺手續也更加便捷,只要一週左右的時間就可辦好。首發遊客楊傑説。

  金門、馬祖、澎湖作為臺灣著名的離島,風光秀麗宜人、各具特色,歷史古跡、海島森林、海蝕景觀、宗教民俗、海港漁村、自然生態等旅遊資源豐富多彩,與一水相連的福建優勢互補。福建省旅遊局官員表示,此次小三通個人遊的開放,將進一步拓寬、延伸旅遊産業鏈,以新的方式推進閩臺及兩岸旅遊的交流發展。

  小三通個人遊落地福建,是繼今年628啟動大陸居民赴臺灣個人旅遊之後,兩岸旅遊交流所取得的又一個新成果,是大陸賦予福建對臺先行先試政策的重要舉措。小三通個人遊必將進一步促進兩地旅遊往來與經濟發展,進一步增進兩地民眾間的相互了解與感情交流,為將小三通打造成為兩岸雙嚮往來的黃金通道起到積極的推動作用。

  開放小三通個人遊,實現了福建與金馬澎地區豐富多樣的一程多站旅遊聯線。對於福建來説,除福建居民赴金馬澎及臺灣本島旅遊外,更是要吸引其他的省市居民經福建口岸赴臺旅遊,把福建打造成為兩岸雙向旅遊的重要通道和主要集散地,為構建環海峽旅遊圈奠定良好的基礎。

  與大陸各省相比,福建居民赴臺個人遊具備無可比擬的區位、交通優勢。200420052007年先後啟動福建居民赴金門、馬祖、澎湖地區旅遊;20087月,福建成為大陸居民赴臺旅遊的首批省份,廈門、福州成為兩岸包機直航航點,並允許大陸赴臺遊省市居民可以赴金馬澎地區旅遊,並經金馬澎赴臺灣本島旅遊。

  2008年以來,先後允許在福州居住一年、廈門居住半年以上的省外居民可在福建辦理證件,赴金、馬、澎和臺灣本島旅遊;允許計劃在廈門暫住1個月以上的非閩籍居民赴金門一日遊。這一系列赴臺政策的出臺和實施使福建成為對臺旅遊先行先試的前沿平臺。

  統計數據顯示,截至20116月,經福建口岸赴金馬澎和臺灣本島旅遊人數達46.9萬人次,其中赴金馬澎地區旅遊達11.11萬人次;經福建口岸赴臺灣本島旅遊中有82.2%選擇小三通海空聯運方式。

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