目前日期文章:201005 (5)

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 兩岸三通,海空運都交出亮麗的成績單,唯獨兩岸海運的客運直航卻遲遲不見起色,至今只有一艘香港籍客貨兩用輪開闢定期航線。據了解,目前有航商爭取開航,但都卡在設籍的問題。至於福建省經貿團來台參訪期間,重提採購高速船舶,建構「海峽快速走廊」一事。據了解,全案仍卡在台北港不開辦客運航線一事。(彭群弼報導)

交通部長毛治國日前主動召開記者會,說明台灣對外的海空運市場已經恢復成長,擺脫谷底。無論空運的客運及貨運以及海運的裝載量,都有好成績。唯一無法端上台面的就是兩岸海運的客運業務。受制於海峽風浪,每年11月之後,東北季風增強開始,要一直延續到隔年五月過後,有長達半年的時間,海峽往返受限於風浪,並不適合航行。曾經有大陸觀光團搭船來台之後,因為暈船太嚴重,回程改搭飛機的先例。

航政官員指出,兩岸海運直航限定船籍必須是兩岸三地,目前唯一的定期客運航線:中遠之星,就是登記在香港籍的船舶。我方雖然有海洋拉拉號,卻仍在包船業務中掙扎。據了解,由於台灣的稅賦比鄰近的香港或新加坡高,雖然推動實施噸位稅,但計算的級距,財稅單位仍然堅持原有稅收不能減少的立場,導致減稅的誘因大減。此外,國輪雇用本國籍船員的比例必須達到半數,在船員短缺的現實處境,加上稅賦較高,就算可以拿到兩岸專屬的直航航線,成本仍是重要的考量。

據了解,目前至少有三組人馬爭取開闢兩岸客運航線,計畫引進大型快速渡輪型船隻。其中,由福建提出的海峽快捷走廊,引進高速雙胴體高速輪,開闢「福建福清港到台北港」,三小時可達的構想,目前仍卡在台北港不辦理客運業務的癥結上。相關官員表示:台北港並未規劃客運業務,一定要做,就必須報請行政院,修訂主計畫,將規劃中的一部份散雜貨碼頭改為客運碼頭,如果再加上碼頭興建,客運大樓的興建,至少要花兩到三年,時效上需要考量。

相關人士也提醒:高速雙胴體船舶因未設置救生艇,而是比照飛機提供充氣膠筏,因此,如何救援就成關鍵,規定救援船隻必須在三十分鐘內抵達,避免乘客在海上過久,延誤救援時機。因此多半用在近岸航線為主。海峽的風浪驚人高速船能否承受,也值得觀察,再加上台灣目前沒有同型船,保養及維修也都需要額外考量。

兩岸海運客運業務的難題,如同海峽的風浪一般,一波未平,一波又起。

 

 

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  世博會51在上海黃浦江畔揭開序幕,睽違40年的台灣今年重返世博會,不但熱情參與,還「三館齊下」設立台灣館、台北館、震旦館,吸引中外遊客人氣超夯,讓全世界看到台灣。

    台灣館位於浦東園區,緊鄰人氣最旺的中國館,地理位置極佳。許多參觀完中國館的大陸遊客,順道轉往台灣館參觀。51開館迄今,台灣館參觀人氣始終維持高檔。一天接客最高上限4000人,加上開館前的試營運參觀人數,目前已接近4萬名遊客接受了台灣館的洗禮。

    中共總書記胡錦濤開幕前夕在上海西郊賓館接見國民黨榮譽主席連戰、吳伯雄及親民黨主席宋楚瑜等人。他致詞時特別提及台灣館、台北館、震旦館,同時感謝台灣重返上海世博會。胡錦濤的這番話透過大陸媒體傳播後,更引起大陸眾對台灣館的興趣。

    進入園區的遊客,只要站在世博軸上,台灣館立即映入遊客眼廉。造型宛如一盞天燈的台灣館,由台灣知名建築師李祖原設計。刻有山稜線的山形建築體、點燈水台、巨型玻璃天燈與LED燈心球幕構成「山水心燈」的亮麗建築外觀。

    台灣館開館多日,迄今始終維持人氣不墜。中共要員也爭相一覽台灣館真貌。大陸全國政協主席賈慶林、副總理王岐山、國台辦主任王毅及上海市長韓正參觀過台灣館後讚不絕口。

    台灣政商人士也是必看台灣館,包括連戰、吳伯雄、宋楚瑜、台北市長郝龍斌、鴻海董事長郭台銘、名導演侯孝賢,中信金董事長辜濂松、聯電榮譽董事長曹興誠、華航董事長魏幸雄及日月光董事長張虔生等人都欣賞過台灣館。

    位於浦西園區的台北館人氣也不遑多讓,館內展示的「垃圾不落地資源回收」和「無線寬頻城市」,是台北人生活品質的核心。透過名導演侯孝賢的精心製作,「101大樓」7204D立體劇場,奇幻的視覺之旅,引領遊客進入虛擬實境的台北,看過台北館的遊客增添了對台北的無限遐想。

    前一陣子在台灣訪問,廣受台灣媒體及民眾關注的韓正,這次可說是給足了台北館面子,百忙中出席郝龍斌主持的開館儀式,並致詞稱讚台北館。經過上海媒體大幅報導後,大陸遊客到了浦西園區,幾乎都會順道去看一下「韓市長關愛」的台北館。

    震旦館是另一亮點,上海世博會有18個企業館,設在浦西園區由震旦集團設立的震旦館,是台灣參展世博唯一的企業館,展出內容是8000年中華玉文化。屋頂上屹立兩座6公尺高的紅山玉人雕塑,是震旦博物館珍藏的代表作。

    震旦館人氣無法與台灣館及台北館相比,因台灣館位於中國館旁,地理位置絕佳。而台北館也有韓正的熱情加持,相較起來,震旦館的遊客人氣略遜一籌,但仍受不少遊客青睞。

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  福建省交通運輸集團有限責任公司駐台灣辦事處正式掛牌成立,同時也是大陸首家航運集團來台設立辦事處。該辦事處於昨(六)日舉行簡單開幕揭牌儀式,我航運界重量級人物紛紛到場祝賀,本報副社長劉長裕也獲邀出席,場面熱鬧隆重,由高雄港務局局長蕭丁訓(左二,記者黃雅羚攝)、福建省交通運輸廳副廳長馬繼列(左一)、福建省交通運輸集團董事長劉小健(右二)、福建省國資委副主任林文生(右一)共同揭牌,並宣布辦事處正式營運。

    劉董事長致詞表示,福建交通集團駐台灣辦事處成立後將成為福建交通集團在台灣的窗口,辦事處將發揮集團多年來在兩岸海上直航及經貿往來累積的優勢,推動兩岸物流、港口、航運界的交流合作,促進兩岸航運業發展。同時福建交通集團將在相關政策許可下,鼓勵旗下企業在台設立合資或獨資子公司,提昇與台交流與合作。

    劉董事長介紹,福建交通集團主營港口碼頭、海上運輸、道路運輸、現代物流、商貿等五大範疇,從事經營海運、港口和道路運輸已六十年,於二○○九年名列中國百強物流企業第十二位。過去這一甲子,兩岸合作的停滯層影響發展,而近年來,兩岸經貿交流逐漸加溫,合作密切,促使業務漸入佳境。

    ○○八年十二月十五日兩岸開放直航之際,該集團派遣三艘船舶在福州、廈門兩港參與兩岸海上貨運直航,而「金海緣」輪成為第一艘經直航來台的大陸貨輪。而後二○○九年七月十三日,「新金橋二號」客滾輪從福州抵達基隆,開闢客運直航航線,是大陸直航台灣首艘大陸權屬客滾輪。

    目前該公司旗下福州港務集團貨櫃碼頭是大陸與台貨櫃作業量最大的碼頭,自一九九七年至今年三月,已累計出口運輸貨櫃量二八九萬TEU;有三艘定期貨櫃輪航行兩岸直航航線,並先後投入廈門-金門航線五艘客船運輸,兩岸海上客運量達二二萬人次;旗下廈門勞務對外合作有限公司先後為我航商派遣一八萬大陸船員。

    該辦事處籌備二月,經華岡集團董事長洪清潭極力居中協調,順利完成在台所有申請手續。此次在福建省省長黃小晶率福建省經貿文化交流團來台訪問之際,駐台辦事處舉行揭牌儀式。

 

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(中央社記者曾依璇高雄3日電)中國大陸福建省官員將於510參加廈門、高雄兩港間客貨輪「中遠之星」首航典禮。交通部高雄港務局今天表示,兩港將簽署合作意向書,增進人員培訓、物流及產業資訊等交流。

中國遠洋企業公司客貨輪「中遠之星」,將於510日首航高雄港,福建省長黃小晶等官員都將出席首航典禮。

港務局表示,除首航典禮外,廈門、高雄兩港也將簽署「高雄港務局與廈門港口管理局合作意向書」,內容包括兩岸港埠、營運管理、物流、人員培訓、產業及海運市場資訊的交流合作。

此外,高雄港務局港務長蔡丁義受訪時說,高雄港積極與中國大陸二線港口建立航線,今年4月才新增1條江蘇省太倉港的貨櫃輪航線,目前高雄港與中國大陸二線港口已建立28條航線。

蔡丁義表示,雖二線港口的船較小,大概僅有數百個TEU20英尺標準貨櫃)載量,但以去年中國大陸到高雄港的進口或轉運、共97萬個TEU貨櫃量來看,二線港口的貨櫃量就佔了約一半,對高雄港的重要性不可小覷。

 

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(中央社記者葉素萍台北2日電)前陸委會主委陳明通今天指出,台灣應強化與中國及周邊國家的對話及交往;兩岸應儘早互設官方代表機構,取代目前屬於民間團體的海基海協兩會,作為正式、直接的溝通管道。

  民進黨為草擬10年政綱,舉辦「台灣無可迴避的挑戰:變動的國際情勢與台灣全球戰略」座談會。陳明通認為,民進黨應該在未來10年引領兩岸關係走出兩岸「政治安全困境」。

為達成這樣戰略目標,基本方針包括在全球網路中,定位與中國的關係;台灣要與中國維持穩定關係,並與周邊國家合作,共同維持台海的穩定;台灣應強化與中國及周邊國家的對話及交往。

  陳明通並指出,台灣內部對中國政策的制訂、執行與互動,必須透明化並遵循民主程序,讓全民參與監督;堅持台灣是一個主權獨立國家,任何有關獨立現狀的更動,必須經由台灣人民全體以公民投票的方式決定。

  陳明通呼籲,北京應該放棄「黨對黨」溝通模式,儘早與台灣互設官方代表機構,作為兩岸正式、直接的溝通管道,才能發揮真正的對話與交往功能。

  陳明通還建議,尋求兩岸和平相處之道,協商建立兩岸和平穩定互動架構,不過,此架構並不接受「一個中國原則」或是任何以承諾統一為前提的「兩岸和平協議」,且要求任何和平協議的議題,在協商前必須效法2004年民進黨執政時期的作法,先透過公民投票取得台灣人民同意,才可以進行。

  陳明通認為,民進黨若再次執政,兩岸協議應分類,好的協議可以延續,但有些協議可能要重啟談判,例如三通延遠權、海運權宜輪等問題,至於ECFA爭議,民進黨執政時要給人民重新選擇的機會。

  前駐美代表吳釗燮認為,民進黨應該將自己定位為一個屬於國際的政黨,將台灣定位為屬於世界的國家,並建立台灣與國際社會的直接聯結。

  前立委林濁水則說,希望馬總統好好學韓國「從世界走向中國」,「不要掛韓國的羊頭、賣親中的狗肉」。民進黨國際事務部主任蕭美琴則說,從來沒有「鎖國」的問題,民進黨是向世界開放的政黨。

 

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